В ГП "Антонов" заявили, что восстановление самолета "Мрия" является для предприятия сверхважной задачей
В адрес украинского государственного предприятия «Антонов» поступают многочисленные запросы по развитию программы восстановления Ан-225 «Мрия»
Об этом сообщает пресс-служба ГП «Антонов» в Facebook, пишет Рубрика.
Как отметили на предприятии, о сроках восстановления легендарного украинского самолета говорить пока рано.
«Действительно, некоторые основные агрегаты для планера самолета есть в наличии.
Однако новая «Мечта» должна соответствовать современным и перспективным нормам летной пригодности, а также быть оборудованной в соответствии с перечнем задач, которые она будет выполнять.
Это потребует проведения большого объема расчетно-конструкторских работ, избрания и закупки соответствующих комплектующих, проведение программы испытаний и т.д.
Безусловно, этот проект будет осуществляться в широкой международной кооперации с участием ведущих компаний и предприятий глобальной авиаиндустрии», написано в сообщении.
В пресс-службе предприятия отметили, что объем финансирования и возможность использования компонентов Ан-225, подвергшихся разрушениям, будет определяться специальной комиссией.
Она будет создана под эгидой «Укроборонпрома». Источники финансирования также будут определяться государством.
«Те средства, которые уже поступили в фонд, будут использованы исключительно для реализации проекта восстановления «Мечты».
Более того, с прозрачной отчетностью за каждую израсходованную гривну или доллар», отметили в госпредприятии.
Как сообщала Рубрика, госконцерн «Укроборонпром» отстранил Сергея Бычкова от исполнения им полномочий гендиректора предприятия «Антонов». Последний входит в состав концерна.
Отметим, ранее командир экипажа Ан-225 «Мрия» Дмитрий Антонов заявил, что самый большой самолет в мире за всю историю не спасли из-за бездействия руководства госпредприятия «Антонов».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
