Свою оценку он дал в эксклюзивном интервью "Рубрика".
"Соглашение о совместной авиационной зоне — это о взаимности. Для всех одинаковы стандарты и требования.
Ужесточение конкуренции часто не совсем комфортно для тех, кто уже зарекомендовал себя в предыдущих условиях. Как некомфортно чувствовали себя национальные государственные перевозчики, когда пришли лоукостеры! Сейчас все вместе находятся на рынке; старые перевозчики должны были адаптироваться и перенять некоторые бизнес-модели и лучшие практики, скажем, от Ryanair и, на то время, Easyjet. Это приносит пользу потребителю. И мы уже видели, что Ryanair анонсировал новые маршруты в Украине. Соглашение выполняется. Пока не ратифицировано, но уже внедряется. Мы видим результаты", — объяснил он.
Маасикас отметил, что для тех, кто боится конкуренции, есть только два варианта: либо адаптироваться, либо уйти из бизнеса.
На Донетчине под Покровском погиб 19-летний гражданин Польши Филипп Антосяк. Парень оставил учебу в Британии… Читати більше
Финский институт окружающей среды предоставит 2 млн евро на проект "Поддержка Украины в оценке ущерба… Читати більше
На Закарпатье с рабочим визитом находится Чрезвычайный и Полномочный Посол Королевства Испания в Украине Рикардо… Читати більше
Вицепремьер-министр по инновациям, развитию образования, науки и технологий – министр цифровой трансформации Михаил Федоров сообщил,… Читати більше
В ходе специальной пресс-конференции в четверг, 30 января, президент Соединенных Штатов Дональд Трамп заявил, что… Читати більше
Минобороны усовершенствует процедуру предоставления сведений об участии военнослужащих в боевых действиях. Теперь статус УБД должны… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.