Фото: Рубрика
Свою оценку он дал в эксклюзивном интервью "Рубрика".
"Соглашение о совместной авиационной зоне — это о взаимности. Для всех одинаковы стандарты и требования.
Ужесточение конкуренции часто не совсем комфортно для тех, кто уже зарекомендовал себя в предыдущих условиях. Как некомфортно чувствовали себя национальные государственные перевозчики, когда пришли лоукостеры! Сейчас все вместе находятся на рынке; старые перевозчики должны были адаптироваться и перенять некоторые бизнес-модели и лучшие практики, скажем, от Ryanair и, на то время, Easyjet. Это приносит пользу потребителю. И мы уже видели, что Ryanair анонсировал новые маршруты в Украине. Соглашение выполняется. Пока не ратифицировано, но уже внедряется. Мы видим результаты", — объяснил он.
Маасикас отметил, что для тех, кто боится конкуренции, есть только два варианта: либо адаптироваться, либо уйти из бизнеса.
Впервые Министерство здравоохранения централизованно закупило 24 тысячи слуховых аппаратов, которые будут предоставлены бесплатно украинцам, имеющим… Читати більше
Для желающих граждан Третья отдельная штурмовая бригада вызвалась провести новый квест-обучение BOOT CAMP 2.0 Об… Читати більше
Украинские Силы обороны в ночь на 4 марта нанесли поражение по важным объектам российской инфраструктуры,… Читати більше
В Польше подтверждают приостановление поставок американской помощи Украине из польского хаба и отмечают, что решение… Читати більше
Фонд "Вернись живым" определил несколько ключевых целей на 2025 год, одна из которых - закрепить… Читати більше
На временно оккупированном полуострове Крым горел ценный российский поисковый радар 96Л6Е, который обеспечивает работу зенитных… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.