Фото: Рубрика
Свою оценку он дал в эксклюзивном интервью «Рубрика».
«Соглашение о совместной авиационной зоне — это о взаимности. Для всех одинаковы стандарты и требования.
Ужесточение конкуренции часто не совсем комфортно для тех, кто уже зарекомендовал себя в предыдущих условиях. Как некомфортно чувствовали себя национальные государственные перевозчики, когда пришли лоукостеры! Сейчас все вместе находятся на рынке; старые перевозчики должны были адаптироваться и перенять некоторые бизнес-модели и лучшие практики, скажем, от Ryanair и, на то время, Easyjet. Это приносит пользу потребителю. И мы уже видели, что Ryanair анонсировал новые маршруты в Украине. Соглашение выполняется. Пока не ратифицировано, но уже внедряется. Мы видим результаты», — объяснил он.
Маасикас отметил, что для тех, кто боится конкуренции, есть только два варианта: либо адаптироваться, либо уйти из бизнеса.
Во Львове, в реабилитационном центре Unbroken, челюстно-лицевые хирурги провели уникальную реконструкцию лица 39-летнему защитнику Владимиру… Читати більше
Всеукраинское гуманистическое движение "UAnimals" создало платформу, где можно по случаю дня рождения или иного праздника… Читати більше
В субботу, 9 ноября, в 13:00 БФ "Гуркіт" совместно с Музеем войны и Артхаус Трафик… Читати більше
В Черниговской области отстроили один из трех мостов через реку Десна, разрушенный во время боевых… Читати більше
В Черновицкой области начал работу новый реабилитационный центр для защитников и защитниц, нуждающихся в медицинской… Читати більше
С начала 2024 года Силы обороны Украины обезвредили 3 179 танков российской армии, что равно… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.