Фото: Рубрика
Свою оценку он дал в эксклюзивном интервью «Рубрика».
«Соглашение о совместной авиационной зоне — это о взаимности. Для всех одинаковы стандарты и требования.
Ужесточение конкуренции часто не совсем комфортно для тех, кто уже зарекомендовал себя в предыдущих условиях. Как некомфортно чувствовали себя национальные государственные перевозчики, когда пришли лоукостеры! Сейчас все вместе находятся на рынке; старые перевозчики должны были адаптироваться и перенять некоторые бизнес-модели и лучшие практики, скажем, от Ryanair и, на то время, Easyjet. Это приносит пользу потребителю. И мы уже видели, что Ryanair анонсировал новые маршруты в Украине. Соглашение выполняется. Пока не ратифицировано, но уже внедряется. Мы видим результаты», — объяснил он.
Маасикас отметил, что для тех, кто боится конкуренции, есть только два варианта: либо адаптироваться, либо уйти из бизнеса.
Финская авиакомпания Finnair объявила, что вынуждена отменить около 300 рейсов в декабре из-за акции протеста… Читати більше
Глава Кремля владимир путин подписал законопроекты о запрете "пропаганды чайлдфри", то есть отказе от рождения… Читати більше
В греческом городе Мандра коммунисты напали на акцию украинцев, посвященную памяти жертв Голодомора. Украина потребовала… Читати більше
10 украинских компаний приняли участие в NEDS – это оборонно-безопасная выставка, которая проходит в Роттердаме… Читати більше
АО "Укрзализныця" запускает с 15 декабря прямой ежедневный поезд № 9/10 сообщением Киев – Будапешт,… Читати більше
В ночь на 23 ноября в столичной гостинице произошла смертельная стрельба. Об этом сообщает Рубрика,… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.