Ледокол украинских полярников отправился на судоремонтный завод

Сегодня, 4 декабря 2021 года, флагман украинского научного флота – ледоколам «Ноосфера» покинул морской вокзал Одессы и отправился в Черноморск, на судоремонтный завод.

Об этом пишет Национальный Антарктический научный центр.

Как и любое транспортное средство, перед большой дорогой (а в Антарктиду из Украины не менее 5-6 недель хода), тем более перед походом в ледяные моря, судно должно пройти серьезное техническое обслуживание.

Следует проверить работу всех механизмов – от двигателей до кранов и лебедок – на исправность, заменить отработанные масла. Отдельной задачей является очистка корпуса от наростов морской растительности и техобслуживание "подрулек" – специальных винтов, обеспечивающих маневренность судна в сложной ледовой обстановке.

Большинство этих работ нельзя выполнить на пассажирском причале морвокзала, а некоторые даже нуждаются во временном подъеме из воды в док.

Для доковки был выбран ЧАО "ИСРЗ" (старое название – Ильичевский судоремонтный завод), ведь "Ноосфера" имеет значительное водоизмещение – 5732 тонн, а для этого плавучий док должен быть достаточно мощным. Техническими работами будет руководить опытный старший механик Андрис Кубулинс, более 6 лет работавший на судне "Джеймс Кларк Росс", и когда оно стало "Ноосферой", любезно согласился перейти с Британской антарктической службы на работу в украинский экипаж ледокола.

Ожидается, что в Антарктиду "Ноосфера" отправится уже в середине января. Но об этом мы традиционно сообщим отдельно.