Об этом сообщает компания Kongsberg, которая участвовала в разработке судна.
Судно называется Yara Birkeland, его длина 80 метров. На борту судна традиционное машинное отделение заменили восемью аккумуляторными отсеками, что дало судну мощность 6,8 МВт·ч, которую он получает от гидроэлектроэнергии.
В пятницу, 19 ноября, Yara Birkeland отправилось в свой первый рейс: должно перевезти 120 контейнеров с удобрением с завода в городе Порсгрунн в порт Бревик. Хотя расстояние, которое Yara Birkeland преодолеет, будет коротким, оно столкнется со многими препятствиями. Так, например, ему придется пройти по узкому фьорду и пройти под двумя мостами, прежде чем пришвартоваться в одном из самых загруженных портов Норвегии.
Судно вскоре приступит к двухлетним рабочим испытаниям, в течение которых его будут настраивать, чтобы научить маневрировать самостоятельно. Рулевая рубка может вообще исчезнуть через 3—5 лет, когда судно самостоятельно преодолеет 7,5 морской мили с помощью датчиков.
Украина готовит встречи и документы, которые станут новостями в ближайшие недели - это и новые… Читати більше
Россияне сегодня, 7 мая, вывели в море подлодку с "Калибрами". Однако куда именно оккупант захочет… Читати більше
Хмельницкий лечебно-диагностический центр начал продавать электроэнергию, производимую с помощью солнечных панелей, установленных на крыше медучреждения.… Читати більше
Специальное подразделение Главного управления разведки Kraken рассказало о том, как происходит оборона города Часов Яр… Читати більше
Киберспециалистам Главного управления разведки Минобороны Украины (ГУР) удалось вывести из строя российские онлайн-сервисы компании 1С.… Читати більше
В мессенджере WhatsApp появился официальный канал приложения "Дия". Об этом сообщает пресслужба приложения, пишет Рубрика.… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.