В Кривом Роге собираются начать серийное производство электрогрузовиков
В Кривом Роге с 2022 года стартует серийное производство электрогрузовика CoolОn.
Об этом сообщает AutoGeek.
Разработку легкого коммерческого грузовика криворожская компания Coolon Motors, еще до недавнего времени известная под названием Murmuration Technology, начала несколько лет назад. Впервые рабочий прототип CoolОn был представлен в мае 2020 года, а уже через полтора года компания объявила о готовности модели у серийного производства.
В первый год CoolОn Motors планирует выпустить 2000 грузовиков. В дальнейшем годовые объемы производства планируют увеличить до 20 000 единиц.
В основе CoolОn лежит универсальная модульная платформа, которая позволяет строить модели с разным размером колесной базы и типами кузовов.
Как рассказал основатель проката CoolOn Виталий Брызгалов, уже сейчас есть договоренность о месте, где будут собирать электрический грузовик.
«Грузовик будет по-настоящему made in Ukraine — собирать мы его будем на арендованных мощностях во Львове. Уже принимаем заказы, но денег за это пока не берем», — сообщил Виталий Брызгалов.
В CoolOn отмечают, что все импортируемые микросхемы, которые были задействованы в проекте, уже заменили на собственные.
«Были сложности только с одной платой, однако мы ее перепроектировали, заодно упростили и улучшили блок мотора. Да и вообще, наши разработчики готовы даже на транзисторах делать проект, если будет потребность. Разработка собственных плат и схем очень добавляет безопасности проекту», — отметил Виталий Брызгалов.
Прототип 2020 года был оборудован доработанным вентильным двигателем, в котором вместо независимых обмоток использованы недорогие трехфазные блоки.
Как заявляли во время премьеры, в базовой версии электрогрузовик будет переднеприводной. Второй мотор, который превратит его в полноприводный, будет доступен за доплату. В зависимости от привода мощность грузовика составит от 40 до 109 л.с. Максимальная скорость — 90 км/ч.
Габаритная длина грузовика — 5 000 мм, ширина — 1 700 мм, высота — 2100 мм. Размер грузовой платформы — 1700 х 3100 мм. Объем грузового пространства — от 9 до 12 м3. Грузоподъемность — от 1,5 до 2,5 тонн.
CoolOn использует литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4) емкостью 40 кВт ч собственной разработки, изготовленный из китайских ячеек 21650. Мощность базового зарядного устройства — 6,6 кВт. За доплату электрогрузовик укомплектуют трехфазной зарядкой на 22 кВт или портом быстрой зарядки.
Заявленный запас хода — 200-300 км. Минимальный ценник — 16 000 долларов.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
