Швейцария купила поезда Stadler вдвое дешевле, чем планирует Украина

Швейцарская железная дорога провела тендер на покупку электричек, в котором с предложением 2,16 миллиарда долларов выиграл производитель Stadler.

Об этом сообщает издание "Минтранс".

За эти деньги компания поставит 286 поездов Stadler Flirt: пятивагонные поезда на 262 места первого и второго классов.

Стоимость одного поезда для Швейцарии составляет 7,55 миллиона долларов, что вдвое дешевле ожидаемой стоимости электропоездов, которые планирует приобрести "Укрзализныця" на объявленном на днях тендере. Украинская компания планирует приобрести 80 поездов на 250 и 300 посадочных мест. В среднем стоимость одного поезда для Украины ожидается на уровне 396 миллионов гривен (15 миллионов долларов), отмечает издание "Наші гроші".

Украина планирует купить электрички такой же длины.

Член правления УЗ Орест Логунов объяснил, почему нельзя сравнивать электрички для Швейцарии и Украины. По его словам, это невозможно делать из-за следующего:

• В информации о приобретении электропоездов для Швейцарии говорится о сумме договора. В тендерной документации, опубликованной УЗ говорится лишь об ожидаемой стоимости закупки, необходимой для объявления торгов. Реальная стоимость будет установлена по результатам открытого тендера.
• В сообщении о приобретении вагонов для железных дорог Швейцарии говорится о пригородных поездах. В заказе УЗ из 80 поездов есть 20 поездов для межрегиональных перевозок, которые значительно отличаются по уровню комфортности, поскольку они предназначены для длительных путешествий. Соответственно, имеют разную стоимость.
• В тендерной документации УЗ ожидаемая стоимость закупки указана с учетом НДС 20% и таможенных платежей, в то время, как в Швейцарии уровень НДС 7,7%. Однако там таможенные платежи не используются, поскольку это для Швейцарии продукция отечественного производства.
• Для железных дорог Швейцарии закупаются электропоезда с шириной кузова 2880 мм, для Украины – не менее 3400 мм. Это сделано для того, чтобы при одинаковой длине поезда получить большую пассажировместимость. Соответственно, изготовление поездов требует большего расхода материалов, а также затрат на разработку и испытание конструкции электропоездов.
• Швейцария заказала почти втрое большую партию поездов, чем Украина. Соответственно при большей партии заказа производители как правило предоставляют значительные скидки.

Аукцион в Украине должен состояться седьмого декабря 2021 года. Поставка подвижного состава должна быть выполнена до 30 декабря 2026 года. Электропоезда предназначены для Украинской железнодорожной скоростной компании «Укрзализныци» (ТПС Дарница), моторвагонного депо Харьков, моторвагонного депо Фастів-1 и Днепровского моторвагонного депо.