Об этом сообщает "Тelegraph", передает Рубрика.
Таким образом глава британской столицы планирует компенсировать дефицит транспортного бюджета Лондона в 500 млн фунтов стерлингов, образовавшийся вследствие "коронавирусного кризиса".
Первое расширение платных территорий запланировано на 25 октября 2021 года — границы зоны с нулевым уровнем сдвинут до Северного и Южного кольцевых шоссе. Таким образом около 140 000 автовладельцев ежедневно будут платить сбор за право ездить на машинах, не соответствующих экологическим стандартам.
«Зеленый мандат» стал одним из ключевых пунктов предвыборной программы Садика Хана в борьбе за сохранение поста мэра. У его инициатив есть как сторонники, так и противники. В числе вторых оказался министр транспорта Великобритании Грант Шэппс, который считает, что расширение территории со взимаемыми сборами, во-первых, чрезмерно, во-вторых, трудно осуществимо технически — на многих дорогах необходимо устанавливать тысячи новых камер, а это дополнительные бюджетные расходы.
Однако в мэрии Лондона считают, что в правительстве Великобритании не наложат вето на инициативы Садика Хана. Одновременно с этим мэр поручил Транспортному агентству Лондона продумать возможность дополнительного повышения сборов для нерезидентов британской столицы.
Ветеран из Николаева Александр Терещенко, который сам потерял руки защищая страну, вместе с единомышленниками в… Читати більше
Детали раскрывает "Рубрика". В чем проблема? Не все раны, которые наносит война, являются видимыми. Тяжелый… Читати більше
российские диверсионно-разведывательные группы на северном пограничье пытаются выведать построение линии обороны, чтобы перерезать логистические пути… Читати більше
Администрация американского президента Дональда Трампа намерена отменить временный правовой статус около 240 тысяч украинцев, которые… Читати більше
Президент Украины Владимир Зеленский 6 марта принимает участие в специальном заседании Европейского Совета в Брюсселе.… Читати більше
6 марта под посольством США в Украине родные, друзья украинских пленных собрались, чтобы призвать сначала… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.