С кондиционером и без шансона: в Киеве создали новые требования к перевозке в маршрутках
Фото: КМДА
Частным перевозчикам, которые сейчас работают на маршрутах Киева, будет предложено подписать дополнительные соглашения по улучшению условий перевозок пассажиров.
Об этом рассказал заместитель председателя КГГА Константина Усова, передает пресс-служба ведомства.
По его словам, горгосадминистрация разработала кардинально другой типовой договор "Об организации перевозок пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования". Он добавил, что этот документ уже передан на подписание перевозчикам – победителям последнего конкурса на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования.
Усов отметил, что для урегулирования правоотношений с перевозчиками, которые ведут свою деятельность на основании договоров, заключенных в предыдущие периоды, власть разработала проект дополнительного соглашения. Его предложат для подписания всем перевозчикам, которые на сегодня обслуживают городские маршруты согласно действующим договорам.
"Всем без исключения перевозчикам, которые работают сейчас и хотят и в дальнейшем предоставлять услуги по перевозке на маршрутах города, придется принять новые правила. Мы предложим им добровольно подписать дополнительные соглашения. Эти же условия они увидят и на всех последующих конкурсах", — заявил Усов.
Он сообщил, что положения нового типового договора значительно расширяют предмет контроля перевозчиков со стороны КГГА и определяют очень четкие стандарты предоставления услуги по перевозке пассажиров в столице.
По словам Усова, большая часть формальных пунктов предварительных договоров заменена на реальные.
"Например, пункт о наличии кондиционеру в салоне, который существовал десятилетиями, вовсе не означал его исправность. До того, исправность кондиционеру не означала, что он умыкался, ведь перевозчики предпочитали экономить на расходах топлива. Это был пример формального подхода. Зато теперь в договоре мы говорим о конкретном предмете контроля – не сам кондиционер, а предельный температурный режим, который перевозчики должны обеспечить в салоне: летом не более 22 градусов, зимой не менее 15 градусов", — прокомментировал он.
Усов отметил, что договором запрещается любое шумовое (музыка) или визуальное (плакаты, компакт-диски, игрушки) загрязнение салона перевозчиков.
Каждый автобус должен быть оборудован минимум 5 кнопками остановки по требованию, а за кабиной водителя должен висеть плакат определенного городом образца со следующей информацией:
- идентификаторы перевозчика;
- личность водителя: его фото, дата рождения, фамилия, имя, отчество, номер водительского удостоверения;
- способы обратной связи для пассажиров;
- права и обязанности водителя и пассажиров.
Водители, согласно новому договору, должны быть одеты в типовую униформу, каждый из них должен пройти курс домедицинской помощи и инструктаж относительно особенностей посадки/высадки пассажиров с инвалидностью.
Водителям под угрозой одностороннего расторжения договоров категорически запрещается курить в салоне автобуса.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
