Об этом сообщает Xinhua со ссылкой на данные китайского производителя подвижного состава China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC).
Там указывают, что поезд полностью изготавливали в Китае, и он стал «последним научно-техническим достижением страны в области железнодорожного транспорта».
Проект поезда маглев начался в октябре 2016 года. Прототип поезда изготовили в Циндао, а испытания начали в Шанхае в июне 2020 года.
Поезда на магнитной подушке работают с помощью силы электромагнитного поля, поэтому они издают меньше шума из-за отсутствия трения колес о рельсы.
Также их минимальный радиус поворота вдвое меньше, чем в метро, что позволяет лучше обходить здания при планировании маршрута. Такие поезда предназначены для проезда на узких местах.
Поезд может иметь от двух до десяти вагонов на 100 пассажиров в каждом. Он может стать наилучшим решением для поездок на расстояние до 1 500 км и занять нишу между высокоскоростными поездами и авиацией.
Страну называют мировым лидером в строительстве скоростной железной дороги. До конца 2020 года в Китае ввели в эксплуатацию 37 900 километров скоростных железнодорожных линий, самых длинных в мире, по данным CRRC.
Первую коммерческую систему маглев в Китае ввели в действие в 2003 году в Шанхае. Ее протяженность — 30 километров, между центром города и городским аэропортом Пудун. Система базируется на немецкой технологии маглевской электромагнитной подвески (EMS).
На борту самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines, который сегодня утром упал вблизи Актау в Казахстане, находились… Читати більше
По случаю начала праздника Хануки Президент Владимир Зеленский вместе с раввинами Украины принял участие в… Читати більше
Британский портал GiveMeSport опубликовал рейтинг топ-10 лучших супертяжеловесов бокса. Возглавил список украинский чемпион мира Александр… Читати більше
Две общины Черниговской области в рамках проекта, реализуемого БФ "Пациенты Украины" совместно с Украинским центром… Читати більше
У российских оккупационных войск нет достаточного количества сил и средств для форсирования Днепра в Херсонской… Читати більше
Финский национальный оператор электросетей Fingrid заявил о повреждении подводного электрокабеля Estlink 2, соединяющего Финляндию и… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.