НАБУ завершило расследование дела о хищении 103 млн грн "Укрзализныци"
Национальное антикоррупционное бюро завершило расследование дела о причинении почти 103 млн грн убытков ЧАО «Укрзализныця» при закупке дизельного топлива.
Об этом сообщила пресс-служба НАБУ.
14 июля материалы следствия открыли подозреваемым и стороне защиты для ознакомления.
«Речь идет о: руководителе филиала «Центр обеспечения производства» (далее — «ЦОП») ЧАО «Укрзализныця» — ч.2 ст.364 УК Украины, начальнике управления учета нефтепродуктов и складского хозяйства «ЦОП» ч.2 ст.364 УК Украины; лице, руководившем деятельностью ООО (организаторе коррупционных схем) — ч.3 ст.27, ч.2 ст.364 УК Украины. *Должности указаны на момент совершения преступления», — уточнили в НАБУ.
По данным следствия, в начале января 2017 года филиал «ЦОП» заключил с подконтрольным участникам коррупционной схемы предприятием ряд договоров на закупку 55 тыс. тонн дизельного топлива по цене от 18 499 грн до 18 999 за тонну. В то же время, руководитель филиала отказался от заказа дизтоплива по этим экономически выгодным договорам, а зато в январе 2017-го заказал топливо в той же компании, но по другим контрактам с большей ценой — от 21 300 грн до 22 230 грн за тонну.
Что было раньше?
В конце января 2017 года участники коррупционной схемы заключили ряд дополнительных соглашений к договору на поставку, которыми безосновательно увеличили цену дизтоплива на 10%.
Незаконные действия подозреваемые скрывали с помощью манипуляций со справками по колебаниям цен на рынке топлива. Сразу после нескольких повышений цен по сделкам поставки руководство филиала выдало разнарядки на поставку всего объема топлива. Как следствие, в январе-феврале 2017 года «Укрзализныця» переплатила более 102,7 млн грн, приобретя дизельное топливо по цене уже от 22 421,1 до 22 971 грн за тонну.
18 мая 2021 НАБУ и САП сообщили о подозрении выше перечисленным лицам.
Напомним, расследование приведенных фактов НАБУ и САП осуществляли с 2017 года. Это дело является четвертым эпизодом разоблаченной детективами НАБУ коррупционной схемы, которая действовала в 2015-2017 годах на «Укрзализныци» с участием одной и той же коммерческой компании (ООО) по продаже нефтепродуктов.