В Харькове наземный электротранспорт оборудуют тревожными кнопками: как это работает

В Харькове презентовали систему, обеспечивающую прямую связь диспетчерского центра с водителем наземного электротранспорта.

Об этом сообщили в пресс-службе городского совета.

Отмечается, что возникают случаи, когда диспетчеру нужно быстро связаться с водителем и наоборот. Это касается дорожно-транспортных происшествий или плохого самочувствия водителя или пассажиров.

Для ответа на вызов диспетчера, водителю не нужно ничего нажимать. Устройство постоянно работает во включенном режиме.

Если же ему самому понадобится связаться с диспетчерским центром, в его кабине для этого есть тревожная кнопка.

Диспетчер практически мгновенно получит сообщение, установит причину вызова и в случае необходимости вызовет соответствующие службы.

Кроме того, система предусматривает видеосвязь: две видеокамеры располагаются в салоне, одна — в кабине водителя и еще одна выполняет роль видеорегистратора.

Это позволяет увидеть наполнение салона, в перспективе позволит оценивать пассажиропотоки и определять, сколько единиц подвижного состава необходимо выпускать на маршруты в зависимости от времени суток, а также судить о необходимости некоторых маршрутов.

В настоящее время система работает в тестовом режиме в одном троллейбусе 42-го маршрута. После окончания тестового периода такими системами планируется оснастить и другие маршруты наземного электротранспорта.