Об этом сообщает RFI.
Новую технологию концерн Alstom уже испытал в Германии, где водородные поезда курсируют с 2018 года. Свою разработку французский концерн называет первым в мире поездом на водороде.
Использовать новые технологии на своих линиях решились регионы Овернь-Рона-Альпы, Бургундия — Франш-Конте, Гранд Эст и Окситания. Общая сумма контракта — 190 млн евро.
Испытания первых поездов на водородных топливных элементах начнутся на железнодорожных линиях Франции в 2023 году, а с 2025-го новые экспрессы будут перевозить пассажиров.
Регионы заказали у Alstom 12 составов по четыре вагона, в каждом поезде около 220 сидячих мест.
Водородные поезда будут работать на линиях региональных экспрессов TER — это местные линии железнодорожного сообщения внутри регионов.
Новые поезда Alstom могут работать в двух режимах. С одной стороны, это классический электровоз, который работает от воздушной контактной сети. В местах, где участки дороги не электрифицированы, состав будет двигаться на водородных топливных элементах, преобразующих энергию водорода в электрический ток.
Запас водорода, находящегося в специальной цистерне на крыше, рассчитан на 600 км пути, отмечает Alstom. Поезд оснащен батареями, которые накапливают излишки электроэнергии, производимой водородным топливным элементом.
Первый в столице центр рекрутинга начал работу на проспекте Воздушных сил, 41 (ЦНАП Соломенского района).… Читати більше
Соединенные Штаты продолжают поощрять страны, имеющие системы противоракетной обороны Patriot, предоставить часть их Украине для… Читати більше
Правительство Норвегии в 2024 году дополнительно направит 600 млн долларов на усиление украинской противовоздушной обороны… Читати більше
В столице российской республики Бурятия – Улан-Удэ лесной пожар перекинулся на жилые дома, местные власти… Читати більше
Президент Украины Владимир Зеленский провел совещания с военными по ситуации на фронте, наступлениям войск РФ… Читати більше
Украинские удары по российским нефтеперерабатывающим заводам повлекли за собой рост цен на дизельное топливо на… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.