Об этом сообщает RFI.
Новую технологию концерн Alstom уже испытал в Германии, где водородные поезда курсируют с 2018 года. Свою разработку французский концерн называет первым в мире поездом на водороде.
Использовать новые технологии на своих линиях решились регионы Овернь-Рона-Альпы, Бургундия – Франш-Конте, Гранд Эст и Окситания. Общая сумма контракта – 190 млн евро.
Испытания первых поездов на водородных топливных элементах начнутся на железнодорожных линиях Франции в 2023 году, а с 2025-го новые экспрессы будут перевозить пассажиров.
Регионы заказали у Alstom 12 составов по четыре вагона, в каждом поезде около 220 сидячих мест.
Водородные поезда будут работать на линиях региональных экспрессов TER – это местные линии железнодорожного сообщения внутри регионов.
Новые поезда Alstom могут работать в двух режимах. С одной стороны, это классический электровоз, который работает от воздушной контактной сети. В местах, где участки дороги не электрифицированы, состав будет двигаться на водородных топливных элементах, преобразующих энергию водорода в электрический ток.
Запас водорода, находящегося в специальной цистерне на крыше, рассчитан на 600 км пути, отмечает Alstom. Поезд оснащен батареями, которые накапливают излишки электроэнергии, производимой водородным топливным элементом.
Самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел аварию вблизи города Актау… Читати більше
В столице на 25 декабря обновили графики стабилизационных отключений света. Их ввели на Рождество через… Читати більше
Во время массированной российской атаки утром, 25 декабря, на энергетику Украины оккупанты ударили по Прикарпатью,… Читати більше
За прошедшие сутки, 24 декабря, наиболее активно враг атаковал Покровское направление: там Силы обороны отразили 60… Читати більше
В Кривом Роге чрезвычайники завершили аварийно-спасательные работы после ракетной атаки днем 24 декабря. Об этом сообщили в… Читати більше
После ночных пусков беспилотников утром на Рождество российская федерация массированно атаковала Украину, используя баллистические и… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.