Об этом пишут BBC и Le Figaro.
Нижняя палата парламента Франции 10 апреля с подачи правительства проголосовала за запрет. Теперь его должны одобрить в Сенате и после на финальном голосовании для утверждения. Европейские СМИ почти уверены, что законопроект будет одобрен.
Авиакомпании тогда не смогут летать между Парижем, Нантом, Лионом или Бордо. Авиаперевозчики критиковали закон и называли его несвоевременным на фоне масштабных убытков из-за пандемии и сокращения рейсов в целом. Даже без запрета рынок авиаперевозок восстановится до уровня 2019 года только к 2024 году.
Больше всех протестовала компания Air France, которая в 2020 году получала 7 миллиардов евро помощи от государства и получит еще 4 млрд евро. Из-за пандемии Air France закончила финансовый год с убытком.
Франция не первая страна Европы, которая пытается ограничить авиасообщение ради уменьшения выбросов в атмосферу. В Австрии с прошлого года действует налог в 30 евро на авиаперелеты расстоянием менее 350 км, а Austrian Airlines отказалась от рейса Вена — Зальцбург в обмен на субсидии. Франция согласно стратегии до 2030 года должна снизить выбросы на 40% по сравнению с уровнем 1990 года.
Первые контакты с администрацией президента Соединенных Штатов Америки Дональда Трампа вселяют "определенные надежды": американцы демонстрируют… Читати більше
В Украине мужчины, которые перевозят гуманитарные и медицинские грузы, отныне будут пересекать границу на общих… Читати більше
Эксперты проекта "ЭнергоСвидоми", который реализуется по инициативе Кабинета Министров Украины утверждают, что внедрение простых энергосберегающих… Читати більше
Министр здравоохранения Виктор Ляшко во время выездного совещания с руководителями департаментов здравоохранения всех областных военных… Читати більше
Сучасні підходи до забезпечення безпеки Охорона є невід’ємною складовою будь-якого розвиненого суспільства. Забезпечення безпеки людей,… Читати більше
Розвідка на основі відкритих джерел, або OSINT, уже кілька десятків років використовується в різноманітних розслідуваннях.… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.