В столичном метро появятся 50 сквозных вагонов

Киев планирует закупить 50 новых вагонов для столичной подземки. Половина из них будут со сквозным проходом для пассажиров. Новые бесшумные вагоны будут курсировать в составе поездов по Сырецко-Печерской линии (зеленой ветке).

Об этом сообщает «Сегодня» со ссылкой на «Киевский метрополитен».

Вагоны будут закуплены на средства Европейского банка реконструкции и развития. Он выделит 50 млн евро. Тендер объявлен в марте, но его сроки могут еще сдвинуться. При этом тендерные процедуры планируют завершить в августе, договор подписать — в октябре, после чего вагоны должны быть переданы в эксплуатацию столичному метрополитену.

«Процедуру закупки новых вагонов полностью проводит ЕБРР. Тендер объявлен, но отбор участников еще не закончился. Вагоны необычны тем, что они будут проходными. Все остальное в них будет, как в обычных поездах, которые на данный момент работают на линиях. О дизайне вагонов, их цвете и других особенностях можно будет говорить, когда производители подадут свои заявки», — рассказали представители «Киевского метрополитена».

Новые вагоны метро городу понадобились в связи с продлением зеленой ветки и строительством станции «Мостицкая» и «Проспект Правды» на Виноградаре.

Среди преимуществ сквозных вагонов называют увеличение вместительности и удобство для пассажиров — люди смогут заходить в вагон с любой точки на платформе, рассредоточиваться по всему составу и не скапливаться в одном-двух центральных вагонах.

«Прежде всего — сквозной проход в вагонах увеличивает вместительность составов, поскольку сейчас пространство между вагонами у нас не используется. А в сквозном вагоне — это место, где могут находиться пассажиры во время движения поезда. Более того, такие составы позволяют пассажирам равномерно распределяться по всему поезду, а не скапливаться, например, в одном-двух центральных вагонах. Наши станции глубокого залегания построены так, что проходы между центральным залом и платформой есть только к центральной части поезда, и в торцевые вагоны идет очень мало пассажиров. При использовании сквозных вагонов, пассажиры смогут зайти в любой из них и равномерно распределяться по вагонам на свое усмотрение», — рассказал эксперт по транспорту Александр Кава.