За три квартала 2020 года "Укрзализныця" получила 11 млрд грн убытков
За три квартала 2020 акционерное общество «Укрзализныця» отчиталось о чистых убытках на сумму 11,4 миллиарда гривен.
Об этом свидетельствует отчет о выполнении показателей финансового плана акционерного общества за 9 месяцев 2020 года, сообщает Марлин.
Убыточность «Укрзализныци» в течение прошлого года в отчете объясняется несколькими факторами:
- Превышение темпов роста себестоимости над темпами роста чистого дохода.
- Убытки от операционной курсовой разницы.
- Снижение доходов от перевозок через COVID-19.
В частности пассажирские перевозки за три квартала 2020 были выполнены лишь на 40,9% от объемов 2019 за аналогичный период. Грузовые перевозки выполнены на 92,7% от объемов 2019 года.
Падение грузовых перевозок объясняются не введением ряда тарифных инициатив, уменьшением спроса на стальную продукцию и нефтепродукты в странах ЕС, уменьшением импорта угля из-за уменьшения спроса украинских ТЭЦ.
В свою очередь экспортные перевозки наоборот выросли на 5,4% от плановых за счет поставок железной руды в Китай.
Согласно государственное предприятие за три квартала прошлого года получило валовой убыток в сумме 441 800 000 грн. Поскольку чистый доход от реализации продукции Укрзализныци составил 55,1 млрд грн, а себестоимость продукции — 55,6 млрд грн.
По итогам 3 кварталов 2020 среднее количество трудоустроенных лиц на Укрзализныце составила 250 579 человек, что есть на 7470 человек меньше аналогичного периода 2019 года.
Среднемесячные расходы на оплату труда составили 25,9 млрд грн. В частности среднемесячная оплата труда рядовых работников составила 11,4 тыс грн, административно-управленческого персонала — 83,7 тыс грн.
В 2020 году среднемесячные расходы на директора составили 153,4 тыс грн, на члена правления — 246,6 тыс грн, а на члена наблюдательного совета — 216,9 тыс грн. При этом в 2019 году такие расходы на директора были на уровне 1 млн грн в месяц.
Как сообщала Рубрика, что вчера Кабмин уволил председателя правления Укрзализныци Владимира Жмака, который пробыл в должности с августа 2020 года. Освобожден от должности главы «Укрзализныци» Владимир Жмак, считает, что решение о его увольнении принималось безосновательно, незаконно и на удивление быстро.