В Киеве рассматривают возможность возвращения трамвая на мост Патона
На следующей неделе коммунальная корпорация «Киевавтодор» начинает процедуру публичных закупок по определению компании-подрядчика, которая разработает проектно-сметную документацию реставрации с приспособлением моста им.Патона. Победитель будет определен в конце марта. В первую очередь будет разработан эскизный проект.
Об этом сообщил заместитель председателя КГГА Александр Густелев, сообщается на сайте городской госадминистрации.
В рамках проведения реставрационных работ планируется:
- ремонт мостового полотна (проезжая часть и тротуары);
- установка барьерного и перильного ограждения;
- ремонт конструкций пролетных строений;
- ремонт опор и опорных частей;
- ремонт лестниц и реставрация пропилеев (на правом берегу);
- реставрация колонн (на левом берегу);
- ремонт сообщений с мостом;
- ремонт средств навигации в судоходных прогонах моста;
- ремонт смотровых проходов под пролетными строениями моста;
- ремонт сети дождевой канализации (при необходимости).
«Мост планируется расширить. Сейчас на нем 7 полос движения, а будет 8. Между двумя направлениями установят современное барьерное ограждение. Будут установлены информационно-измерительные системы контроля состояния сооружения, в том числе автоматизированная система вычисления веса транспортных средств во время движения», — отметил заместитель председателя КГГА.
По словам Александра Густелева, на мосту появятся велосипедные дорожки в оба направления. Также предусматривается расширение тротуаров верховой части моста для устройства променадной части.
«Согласно техническому заданию будет учтена возможность устройства трамвайных путей. А также возможность подъема/спуска пешеходов на Венецианский остров», — добавил Александр Густелев.
Важно, что во время реставрации полного перекрытия движения по мосту не планируется, ведь мост Патона — одна из важных транспортных артерий, соединяющая правый берег столицы с левым.
Справка
Мост Патона был введен в эксплуатацию в 1953 году. Реконструировали мост только один раз, в 2004 году, когда с моста демонтировали трамвайные пути. С тех пор текущие ремонтные работы происходили только на небольших участках моста.
Учитывая аварийное состояние моста, с целью уменьшения нагрузки на сооружение, в 2020 году был ограничен въезд на мост любого транспорта, нагрузка на ось которого превышает 6,0 т, а также ограничено движение по крайним правым полосам в обоих направлениях.
Отметим, что КК «Киевавтодор» планировала начать разработку проектно-сметной документации реставрации с приспособлением искусственного сооружения еще в 2020 году. Однако процедуру приостановил АМКУ.
Мост Патона в качестве технологического памятника эпохи был отмечен памятным знаком Американского общества сварщиков в 1995 году.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
