fbpx
Сегодня
14:45 01 Янв 2021

Австралия планирует построить крупнейший инфраструктурный проект в Антарктиде. Экологи против

Правительство Австралии объявило о планах построить в Антарктиде новый аэропорт со взлетно-посадочной полосой — в случае воплощения они станут крупнейшим инфраструктурным объектом региона. Власти говорят, что аэропорт поможет в исследовании региона, тогда как экологи указывают на его вред окружающей среде.

О планах правительства Австралии стало известно еще в июле этого года. Речь идет о строительстве аэропорта и бетонной взлетно-посадочной полосы в районе станции Дейвис — одной из трех австралийских исследовательских станций в Антарктиде. Станцию, которая существует с 1957 года, обслуживают 19 человек.

Австралийская власть объясняла необходимость строительства тем, что без аэропорта ученые-полярники не смогут в случае необходимости оперативно прибывать на станцию. Кроме того, инфраструктурный проект — часть усилий Канберры по противодействию влияния Китая в регионе.

В рамках проекта Австралия планирует построить взлетно-посадочную полосу длиной 2,7 километра и шириной в 40 метров. На нее понадобиться 115 тысяч тонн бетона. Сейчас проект оценивают на предмет экологичности и стоимости. В случае одобрения строительство начнется не раньше 2023 года и завершится не раньше 2040-го.

Почему против выступают экологи?

В The Guardian специалисты утверждают, что строительство аэропорта и взлетно-посадочной полосы в Антарктиде не несет практической научной пользы и является просто пустой тратой бюджетных средств.

"Хотя этот проект осуществляется во имя науки, мало кто из ученых поддерживает его. Он скорее имеет символическое значение — утверждает присутствие и амбиции Австралии [в Антарктиде]", — говорит Шон Брукс, исследователь экологии Университета Тасмании.

Проблемы могут возникнуть еще на этапе отправки строительных материалов, что может продлиться более 10 лет и потребует около 100 рейсов ледоколов. Кроме того, на месте строительства будут храниться взрывоопасные вещества, в частности, топливо для самолетов.

Более того, уже после строительства деятельность аэропорта может мешать животным, в частности, морским котикам и пингвинам Адели, живущим неподалеку от станции. Так, звуки самолетов могут отпугнуть самок пингвинов, высиживающих яйца, и превратить их в легкую добычу для хищников.

Что об этом говорят сторонники проекта?

Одним из главных лоббистов строительства аэропорта является Антарктическое управление Австралии, в частности, его председатель Ким Эллис.

В ответ на запрос The Guardian там сообщили, что отсутствие аэропорта сейчас грозит фактическим приостановлением полетов в Антарктиду, потому действующая посадочная полоса на аэродроме Уилкинс страдает от глобального потепления и с каждым годом становится все более недоступной.

Впрочем, экоактивисты утверждают, что на самом деле это не проблема — достаточно лишь заменить самолеты с колесными шасси на самолеты с лыжным шасси. Такими в свое время уже пользовались американские военные во время эвакуации одного из полярников в 2008 году.

Рубрика:
Світ

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
Загрузить еще

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: