Закарпатье стало лидером строительства дорог в 2020 году

В строительстве дорожной инфраструктуры Закарпатская область стала лидером в этом году.

Об этом было сказано во время медиазахода в Ужгороде, главной темой которой стала реализации программы "Большое строительство" в Закарпатской области, о чем информирует Национальный Промышленный Портал.

Во время медиазустречи речь шла прежде всего об одном из важнейших направлений – прокладке дорог и восстановлении и строительстве мостов.

В Закарпатской области отремонтировали почти 300 километров дорог, закончили работы и запустили движение по мосту в пгт Буштино, который носил статус "долгостроя" с 2008 года. Также потратили рекордную сумму денег – почти 5 миллиардов гривен. Об этом подробнее рассказал Евгений Петрощук, первый заместитель руководителя Службы автомобильных дорог в Закарпатской области.

"За этот год отремонтирован 271 километр дорог в верхнем слое, что является абсолютным рекордом, а также 80 километров в нижнем слое. За последние десять лет в целом, если добавить все, что было сделано за тот период, получается меньше, чем за этот год, – отметил Евгений Петрощук. – За этот год из крупных объектов сделана дорога Н09, которая сочетает Ивано-Франковскую и Закарпатскую области: 135 км в верхнем слое, в следующем году планируется дозавершить 20 км. Есть один большой инженерный объект – мост в Буштино. Его история очень давняя: начали его строить в 2006 году, затем приостановили. В 2020 году мост был построен и открыт", – сказал Петрощук.

Также он привел еще несколько интересных фактов, касающихся дорожной инфраструктуры Закарпатья. В частности, на дороге Н09 расположена самая длинная подпорная стенка Украины – около 2 км. Дорога Т 0718 – самая живописная дорога, из нее было отремонтировано 44,6 км.

"Более 50% этой дороги проходят на высоте выше, чем 500 м над уровнем моря. Она сочетает Пилипец, Воловецкий перевал, проходит на Межгорье и Синевир", – добавил Евгений Петрощук.

30 км проложили в этом году дороги Р21 Долина – Хуст, ее планируют вскоре завершить. Еще одно важное направление – дорога Н13 Львов – Самбор – Ужгород, которая будет завершена в полном объеме в первой половине 2021 года. В следующем году в планах Службы автомобильных дорог Закарпатья, по словам первого заместителя руководителя, восстановление трассы М06 Киев – Чоп, в частности, дороги возле Белой Церкви, Дыйды и Сторожницы – направления, которые ведут к границам с тремя странами. Возьмется Служба еще за два моста: в Вышково и Тересве.

Евгений Петрощук также пояснил, кто будет заниматься эксплуатацией дорог в дальнейшем: на следующие три года заключены договоры с тремя частными организациями. За выполнением работ Служба обещает следить и также призывает делать это общественность.