Авиакатастрофа в Харьковской области: командира воинской части взяли под стражу
Фото Reuters
Печерский районный суд Киева избрал начальнику военной части на Харьковщине, где разбился учебный самолет Ан-26, меру пресечения в виде содержания под стражей сроком на 60 суток.
Об этом сообщили в эфире телеканала «Украина 24».
По данным журналистов, во время судебного заседания обвинение заявило, что из-за халатности командира воинской части Вячеслава Глазунова полеты происходили «конвейерно», самолеты взлетали и садились много раз, что, по мнению следствия, не предусмотрено техническими возможностями машин.
Также следователи ГБР пришли к выводу, что увеличение количества мест в самолете с 10 до 20 тоже имело значение для трагедии.
Зато адвокат командира части заявил, что его подзащитный не должен был утверждать план полетов и не делал этого, а самолет допускается к полетам по показателю общего веса, а не по количеству мест в нем, и вес не был увеличен.
ГБР настаивало на содержании под стражей, отмечая, что Глазунов может скрываться или влиять на свидетелей. Подозреваемый со своей стороны отметил, что не собирается этого делать, кроме того, не знаком с родственниками погибших.
Суд удовлетворил ходатайство обвинения.
Напомним, что правительственная комиссия проводила работу по техническому расследованию катастрофы.
ГБР назвало причины авиакатастрофы в Харьковской области
Авиакатастрофа на Харьковщине: ГБР объявило подозрение трем офицерам
Напомним, что вечером 25 сентября при заходе на посадку на аэродром в городе Чугуеве разбился самолет Ан-26 Воздушных сил Вооруженных сил Украины. На борту находились 27 человек: 7 членов экипажа и 20 курсантов Харьковского национального университета Воздушных сил.
На месте катастрофы погибли 25 человек, один курсант — Виталий Вильховый — скончался в больнице от ожогов. Курсант Вячеслав Золочевский, у которого диагностировали ушибы, раны и сотрясение мозга, находился на лечении в Военно-медицинском клиническом центре Северного региона.
После авиакатастрофы была создана правительственная комиссия, котораяпроводилаработу по техническому расследованию катастрофы самолета Ан—26Ш.
23 октября ее глава вице-премьер — министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский сообщил, что, согласно заключению комиссии, причиной катастрофы стали технические неисправности, на которые наложился человеческий фактор, а также «системные серьезные нарушения в организации полетов по обеспечению безопасности».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
