Об этом сообщил председатель правления АО «Укрзализныця» Владимир Жмак.
Поэтому Укрзализныця планирует заключать публичные договоры о предоставлении услуг с областными администрациями и крупными компаниями, которые заинтересованы в перевозках сотрудников в комфортных условиях.
«Подход простой: есть договор — есть электричка и качественный сервис, нет договора — будем обслуживать направления по остаточному принципу. Другого варианта воздействия на местные органы власти у нас практически нет», — констатировал он.
Жмак добавил, что Укрзализныця также борется с безбилетным проездом на пригородных направлениях, работает над установлением турникетов на станциях и увеличением штата контролеров.
Комментируя вопрос повышения тарифов на пассажирские перевозки в дальнем сообщении, Владимир Жмак напомнил, что это компетенция исключительно Мининфраструктуры, а Укрзализныця может только предоставлять регулятору свои предложения.
1 ноября Одесская национальная опера начала свой гастрольный тур в Королевствах Нидерландов и Бельгии. Первым… Читати більше
В ночь на 2 ноября войска рф в очередной раз применили по Украине ударные БпЛА… Читати більше
Федеральное агентство по технической помощи Германии продолжает поддерживать Украину в борьбе с последствиями войны. В… Читати більше
При атаке российских БпЛА на Киев утром 2 ноября силы противовоздушной обороны уничтожили все дроны,… Читати більше
Через продажу нелегальных товаров Европейский Союз начал судебное разбирательство против китайского интернет-магазина Temu. Об этом сообщает Guardian.… Читати більше
Российская федерация уже перебросила 7 тысяч северокорейских военных в районы, близкие с Украиной. В Главном… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.