Фото: facebook.com/grishyn
Фото опубликовал в Facebook Сергей Гришин.
Фото: facebook.com/grishyn
На фото видно, что электроопоры повредили автомобили. На путепроводе образовалась пробка из проспекта Валерия Лобановского до улицы Елены Телиги.
Из-за инцидента задерживается движение троллейбусов №22, 27, 30 42.
На месте работает полиция. В связи с падением столбов линии электропередач движение ограничено в направлении метро «Дорогожичи».
Мэр города Виталий Кличко уже отреагировал на ситуацию.
"Друзья! Относительно ситуации, случившейся на Шулявском путепроводе. Заказчик строительства – КП" Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева", – обратился с заявлением в полицию. Также обратился в правоохранительные органы и я. Сейчас эксперты и оперативно-следственная группа на месте устанавливают причины падения опор. И обследуют другие опоры на мосту.
Однозначно главная ответственность – на генеральном подрядчику, который отвечает за качество работ.
Я убежден, что правоохранительные органы должны оперативно установить причины инцидента – чтобы виновные понесли ответственность!", – написал он в телеграмм.
В сети выкладывают фото и видео события:
Фото: facebook.com/grishyn
В феврале 2017 года Шулявский путепровод частично обвалился и в июле 2018 года Киевская городская государственная администрация утвердила проект его реконструкции. Согласно нему, стоимость работ – не более 830 000 000 гривен.
Работы по демонтажу старого моста начались в марте 2019 года. В октябре установили основную часть путепровода над проспектом Победы. В том же месяце стоимость реконструкции превысила миллиард гривен. По словам Виталия Кличко, стоимость строительства моста осталась той же, но «мы не рассчитывали, что нам придется переносить коллектор и тепловую сеть, расположенные возле моста».
В октябре 2019 суд обязал НАБУ расследовать закупку КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева» услуг по реконструкции Шулявского путепровода на сумму один миллиард гривен у подрядчиков – ООО «Северо-Украинский строительный альянс», ООО «Укрбуд Инвест» и ООО «Укрбуд Девелопмент». В заявлении о совершении преступления говорится, что глава КГГА Виталий Кличко через закупку содействовал в получении выгоды Максиму Микитасю.
Отметим, что за дорожно-транспортную отрасль в должности заместителя председателя КГГА отвечает бывший руководитель «Киевавтодора» Александр Густелев. «Киевавтодор» фигурировал в уголовных процессах по хищению средств, в частности при капремонте мостов. Также Густелев единственное ответственное лицо, избежавшее увольнения после разрушения Шулявского моста, хотя именно его требовала освободить профессиональное сообщество.
По данным движения «Честно», по состоянию на март 2020 года, стоимость реконструкции приблизилась к двум миллиардам гривен.
Государственный секретарь США Марко Рубио заявил, что американская сторона не будет оказывать военную помощь России,… Читати більше
Министерство обороны Украины продолжает совершенствовать систему снабжения Вооруженных сил Украины и внедряет новый механизм контроля… Читати більше
В Будапеште на базе первой государственной украинско-венгерской школы открылась библиотека для детей. Здесь все желающие… Читати більше
Спецпосланник президента США Стив Уиткофф утверждает, что после напряженного разговора в Белом доме президент Украины… Читати більше
В приложении «Дия» за первые 8 часов работы новой функции украинцы сгенерировали более 90 тысяч… Читати більше
В этом году исполняется 160 лет со дня первого публичного исполнения Государственного Гимна Украины. По… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.