Об этом говорится на сайте компании.
Называться этот революционный самолет будет ZEROe (то есть ноль вредных выбросов), к 2035 году Airbus планирует ввести его в эксплуатацию.
Каждая из концепций представляет отдельный подход к созданию самолета с нулевым уровнем выбросов. Все они предполагают работу на водороде, поскольку компания считает этот элемент перспективным чистым авиационным топливом.
Первый концепт — внешне классический лайнер с двумя турбовентиляторными двигателями, рассчитанный на 120-200 пассажиров. Дальность полета — более 3700 километров, то есть предназначен для межконтинентальных перевозок.
Второй концепт — самолет с двумя турбовинтовыми двигателями, предназначенный для коротких рейсов, дальность полета — более 1800 километров.
Третий концепт — самолет со смешанным крылом, сможет перевозить до 200 пассажиров, дальность полета аналогична первому концепту. Такая форма фюзеляжа должна способствовать сохранению и распределению водорода.
«Это исторический момент для сектора коммерческой авиации в целом. Мы намерены играть ведущую роль в важном переходе, который когда-либо видела эта отрасль», — сказал гендиректор Airbus Гийом Форе.
Лидер Франции Эммануэль Макрон приветствует китайское обязательство воздерживаться от продажи российской федерации оружия. Как пишет… Читати більше
Кабинет Министров утвердил перечень документов для прохождения медико-социальной экспертной комиссии (МСЭК), устанавливающей степень утраты трудоспособности… Читати більше
В Донецкой области украинские воины контролируют ситуацию вокруг Часового Яра. Активные боевые действия продолжаются круглосуточно,… Читати більше
Пекин выступает за путь переговоров и поддержит мирную конференцию, которая объединит все стороны и будет… Читати більше
Президент Владимир Зеленский подчеркнул, что на Саммите мира лидерство должно проявить как можно больше государств,… Читати більше
В Европейском союзе появится надзорный орган, регулирующий работу мессенджера Telegram. Им должен стать Бельгийский институт… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.