Об этом сообщает Государственная экологическая инспекция, которая провела анализы после вывоза судна из акватории пляжа Дельфин и обнаружила превышение по содержанию нефтепродуктов в воде.
«По результатам лабораторных исследований, проведенных специалистами ГЭИ в Одесской области, выявлено превышение нормируемых значений предельной допустимой концентрации по содержанию в воде нефтепродуктов. Их показатели 10 сентября составляет 0,09 мг/куб. дм. Общая сумма убытков вследствие утечки загрязняющих веществ составляет $16,3 тыс. (около 453 тыс. грн). Эта сумма окончательная. Претензия судовладельцу на добровольное возмещение убытков уже направлена», — заявил председатель Госэкоинспекции Андрей Малеванный.
Он отметил, что невысокая сумма ущерба от разлива нефтепродуктов в море объясняется несовершенством украинского законодательства.
«У многих сейчас возникнет вопрос, почему сумма убытков такая невысокая? Потому что сегодня убытки за сброс всех загрязняющих веществ в водные объекты рассчитываются по одинаковой методике. Убытки за попадание нефтепродуктов и пальмового масла в водоем одинаковы. Хотя нефтепродукты несут гораздо больший вред экосистеме, чем масло. Госэкоинспекция не может идти наперекор законодательно установленным методикам и рассчитывать убытки по-своему», — пояснил чиновник.
Он добавил, что ГЭИ разрабатывает проекты законодательных изменений, чтобы сумма убытков за такие нарушения, как разлив нефтепродуктов в акватории моря, составляла действительно значительную сумму.
Напомним, что 10 сентября Танкер Delfi, который ночью сняли с мели у берега Одессы, доставили в нефтегавань порта Черноморск.
Министр инфраструктуры Владислав Криклий у себя в Facebook поздравил всех с «окончанием эпопеи по ликвидации Delfi с пляжа Дельфин». Он напомнил, что танкер должен был за свой счет поднять судовладелец — компания Делмар. Но после двух неудачных попыток операцией занялась Администрация морских портов Украины и, спустя месяц, с помощью компаний Краншип (она занималась поднятием танкера) и Бруклин-Киев (она финансировала операцию), судно наконец удалось убрать с пляжа.
В нефтегавани Delfi будет ожидать судебных решений.
Напомним, в ночь 22 ноября 2019 года штормовые волны сорвали с якоря танкер Delfi, находившийся в акватории порта «Южный». Возле побережья Одессы судно село на мель, членов экипажа эвакуировали. Судовладелец несколько раз переносил сроки подъема танкера с мели.
26 августа 2020 года специалисты ООО «Краншип» поставили судно на ровный киль.
В конце августа ГП «Администрация морских портов Украины» в лице Одесского филиала АМПУ подала иск к владельцу танкера Delfi. Хозяйственный суд Одесской области наложил арест на судно и назначил на 23 сентября рассмотрение иска АМПУ о взыскании млн грн с судовладельца.
Эстонский депутат Кристо Энн Вес преодолел 1700 километров на велосипеде из столицы Эстонии Таллинна в… Читати більше
На литовской части государственной границы с Россией планируется разместить парк инженерных средств для приостановки возможного… Читати більше
Соединенные Штаты уже передали Украине небольшие партии первой военной помощи из пакета в 1 миллиард… Читати більше
Вечером пятницы, 3 мая, в Украине в очередной раз за день объявлен сигнал воздушной тревоги.… Читати більше
Министр иностранных дел Великобритании Дэвид Кэмерон предостерегает от идеи Макрона об отправке войск НАТО в… Читати більше
Президент Владимир Зеленский анонсировал, что на саммите мира, который состоится в июне этого года в… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.