Об этом сообщает Государственная экологическая инспекция, которая провела анализы после вывоза судна из акватории пляжа Дельфин и обнаружила превышение по содержанию нефтепродуктов в воде.
«По результатам лабораторных исследований, проведенных специалистами ГЭИ в Одесской области, выявлено превышение нормируемых значений предельной допустимой концентрации по содержанию в воде нефтепродуктов. Их показатели 10 сентября составляет 0,09 мг/куб. дм. Общая сумма убытков вследствие утечки загрязняющих веществ составляет $16,3 тыс. (около 453 тыс. грн). Эта сумма окончательная. Претензия судовладельцу на добровольное возмещение убытков уже направлена», — заявил председатель Госэкоинспекции Андрей Малеванный.
Он отметил, что невысокая сумма ущерба от разлива нефтепродуктов в море объясняется несовершенством украинского законодательства.
«У многих сейчас возникнет вопрос, почему сумма убытков такая невысокая? Потому что сегодня убытки за сброс всех загрязняющих веществ в водные объекты рассчитываются по одинаковой методике. Убытки за попадание нефтепродуктов и пальмового масла в водоем одинаковы. Хотя нефтепродукты несут гораздо больший вред экосистеме, чем масло. Госэкоинспекция не может идти наперекор законодательно установленным методикам и рассчитывать убытки по-своему», — пояснил чиновник.
Он добавил, что ГЭИ разрабатывает проекты законодательных изменений, чтобы сумма убытков за такие нарушения, как разлив нефтепродуктов в акватории моря, составляла действительно значительную сумму.
Напомним, что 10 сентября Танкер Delfi, который ночью сняли с мели у берега Одессы, доставили в нефтегавань порта Черноморск.
Министр инфраструктуры Владислав Криклий у себя в Facebook поздравил всех с «окончанием эпопеи по ликвидации Delfi с пляжа Дельфин». Он напомнил, что танкер должен был за свой счет поднять судовладелец — компания Делмар. Но после двух неудачных попыток операцией занялась Администрация морских портов Украины и, спустя месяц, с помощью компаний Краншип (она занималась поднятием танкера) и Бруклин-Киев (она финансировала операцию), судно наконец удалось убрать с пляжа.
В нефтегавани Delfi будет ожидать судебных решений.
Напомним, в ночь 22 ноября 2019 года штормовые волны сорвали с якоря танкер Delfi, находившийся в акватории порта "Южный". Возле побережья Одессы судно село на мель, членов экипажа эвакуировали. Судовладелец несколько раз переносил сроки подъема танкера с мели.
26 августа 2020 года специалисты ООО "Краншип" поставили судно на ровный киль.
В конце августа ГП "Администрация морских портов Украины" в лице Одесского филиала АМПУ подала иск к владельцу танкера Delfi. Хозяйственный суд Одесской области наложил арест на судно и назначил на 23 сентября рассмотрение иска АМПУ о взыскании млн грн с судовладельца.
Международная научно-технологическая сельскохозяйственная компания Corteva Agriscience в партнерстве с GlobalGiving выделила грант благотворительному фонду Let's… Читати більше
Представитель Министерства иностранных дел Украины Георгий Тихий заявил, что в ведомстве нет подтверждений о задержании… Читати більше
Эту информацию опроверг Национальный банк Украины, назвав ее "недостоверной и манипулятивной". Об этом пишет “Рубрика… Читати більше
Европейский Союз совершил первый платеж в объеме 3 миллиарда евро из собственной части кредита "Группы… Читати більше
Рубрика рассказывает, как это работает. В чем проблема? Фронтовые автомобили — это всегда о сохранении… Читати більше
Вражеские дроны в ночь на 10 января атаковали Украину. Спасатели показали последствия вражеских обстрелов Киева… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.