Об этом сообщает Интерфакс-Украина.
«История с затонувшим судном Delfi затянута и продолжаются то ли манипуляции, то ли неспособность с решением этой проблемы со стороны собственника и местных органов власти. Я прошу взять этот вопрос на личный контроль», — заявил Шмыгаль.
В свою очередь Криклий сообщил, что на этой неделе была попытка поднять танкер, но она оказалась неудачной — при ее осуществлении порвались тросы.
«До конца этой недели у них будет еще одна попытка, после чего с судовладельцем говорили, что они будут отказываться от прав на судно, и тогда всю операцию уже будет полностью координировать Администрация морских портов Украины и тогда мы сможем независимо от судовладельца работать с ситуацией», — заявил Криклий.
Шмыгаль также поручил министру инфраструктуры отработать вопрос затонувшего танкера совместно с АМПУ и, при необходимости, с облгосадминистрацией, чтобы была возможность разблокировать нормальный режим судоходства и ликвидировать угрозу экологической ситуации в регионе.
Ранее сообщалось, что из затонувшего у побережья Одессы танкера начало выливаться топливо.
Экипаж танкера, который перевернулся под Одессой, спасен.
Также мы спросили у эксперта подробно, в чем экологическая угроза аварии танкера под Одессой и что делать.
В столице презентовали электронный ученический билет и сервис онлайн-записи в учебные заведения. Об этом пишет… Читати більше
После удара по аэродрому в Джанкое, состоявшемся в ночь на 30 апреля, со своих позиций… Читати більше
Черниговская область получит 400 тысяч евро французской помощи на восстановление центральной районной больницы и Национального… Читати більше
Российский лидер страны-агрессорки Владимир Путин будет пытаться сорвать работу Саммита мира, который в середине июня… Читати більше
Агентство Соединенных Штатов Америки по международному развитию USAID профинансировало строительство в Украине нового лоцманского судна,… Читати більше
Верховная Рада приняла закон о лесных репродуктивных ресурсах, который позволит сертифицировать нашу продукцию по европейским… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.