Городские решение для борьбы с коронавирусом: Париж создаст 650 км велосипедных дорожек

ВОЗ в своих новых технических рекомендациях отмечает, что надо ходить пешком и ездить на велосипеде во время пандемии. Соответственно города должны создавать больше пространства для пешеходов и велосипедистов. Города Европы уже прислушиваются

Париж создаст 650 километров велосипедных дорожек.

650 километров велосипедных дорожек будут готовы к 11 мая, когда во Франции начнется ослабление карантина, пишет Forbes.

Северный итальянский город Милан планирует внедрить одну из самых амбициозных в Европе схем перераспределения уличного пространства в пользу велосипедистов и пешеходов, передает The Guardian.

Вследствие общенационального карантина заторы на дорогах в Милане снизились на 30-75%, а с ними — и загрязнения воздуха. Теперь городские власти надеются предотвратить возобновление массового использования автомобилей и разгрузить общественный транспорт, чтобы снизить риск заражений.

Город объявил, что летом планирует трансформацию 35 км улиц, существенно расширив велосипедное и пешеходное пространство, чтобы защитить жителей на фоне снятия коронавирусных ограничений. Объявленный городскими властями план включает недорогие временные велосипедные дорожки, новые и расширенные тротуары, ограничение скорости в 30 км/ч, а также улицы с приоритетом для пешеходов и велосипедистов.

Также в Берлине расширяют велодорожки, чтобы поощрять жительниц и жителей пользоваться альтернативными видами транспорта во время пандемии.