Об этом компания Harbour Air сообщила в Twitter.
Первый полет длился три минуты, однако в компании уже заявили, что он вошел в историю.
Электросамолет является модифицированным гидропланом DHC-2 Beaver 1957 года выпуска. На него установили литий-ионные батареи, которые Harbour Air предоставила американская компания magniX.
Авторы проекта отмечают, что сейчас заряда батареи может хватать на полет продолжительностью 35 минут. Технологии планируют доработать, чтобы самолет смог находиться в воздухе до двух часов.
Министр транспорта Канады Марк Хорошо заявил, что страна поддерживает развитие новых технологий, однако и самолет, и двигатель должны пройти длительную процедуру сертификации.
Сообщения об угрозах взрывов на избирательных участках в нескольких штатах поступают из российских доменов электронной… Читати більше
Сегодня весь общественный транспорт столицы доступен в городском приложении Киев Цифровой. Кроме автобусов, троллейбусов, трамваев,… Читати більше
Совет министров Испании одобрил первый пакет помощи пострадавшим от разрушительных наводнений провинциям на сумму 10,6… Читати більше
Украинский кардиохирург Илья Емец вошел в 100 лучших специалистов мира, специализирующихся на лечении врожденных пороков… Читати більше
Украина и мир должны сделать все, чтобы привлечение военных КНДР на стороне россии стало проигрышным… Читати більше
В Купянске ухудшается ситуация, часть города без воды, власти прогнозируют, что в конце концов из-за… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.