За 1 месяц площадка WiM-2 на трассе Киев-Чоп зафиксировал более 200 фактов нарушения габаритно-весовых ограничений. 100 раз грузовые транспортные средства двигались с перегрузкой более 150% — это увеличивает разрушительное воздействие на дорожное покрытие, по меньшей мере, в 10 раз.
Первые площадки системы взвешивания в движении WiM были запущены в конце сентября 2019 года. После прохождения этапа конфигурирования и сбора первичных данных была собрана статистика за период с 1 по 30 ноября, что свидетельствует о многочисленных грубых нарушениях норм нагрузки, значительно вредят дорожному покрытию.
«Система WiM ведет круглосуточное наблюдение, ее нельзя обойти, или объехать. Мы каждую секунду получаем данные о каждом нарушении — включая распознано номерным знаком и всем параметрам. Сейчас Укравтодор отрабатывает систему оперативного информирования Укртрансбезопасности для того, чтобы нарушение было мгновенно прекращено. Цена таких перегрузок — увеличение разрушительного воздействия на дорогу в 10 и более раз. Ежегодно на ремонт дорог Украины нужны сотни миллиардов гривен, а это деньги — налогоплательщиков», — отметил Александр Кубраков, руководитель Государственного агентства автомобильных дорог Украины.
Укравтодор представил анти-рейтинг ТОП-100 самых дерзких нарушителей. Рекорд в грузовики, которую 9 раз фиксировали со средним перегрузкой более 21 тонну. По словам главы Укравтодора, такая статистика отныне будет опубликован еженедельно.
«Уже сейчас мы видим высокую эффективность системы WiM: в 2017 году было выявлено 11 345 транспортных средств с нарушением габаритно-весовых параметров, на которые наложены штрафные санкции, тогда как сейчас мы уже говорить о менее 1000 нарушений за 1 месяц. И это только на въездах в Киев. С целью эффективного взаимодействия в ближайшее время планируем подписать меморандум между Укртрансбезопасностью, Укравтодором и Нацполицией по обмену информацией о нарушениях норм габаритно-весовых параметров», — подчеркнул Александр Погорелый, председатель Государственной службы Украины по безопасности на транспорте.
По словам Андрея Вознюка, начальника отдела интеллектуальных транспортных систем Государственного агентства автомобильных дорог Украины, больше всего перегруженных грузовиков движутся в ночное время. Из 200 перегруженных грузовиков, только 3 имели действующий разрешение на грузовые перевозки на участке дороги, и только 1 транспортировал столько, сколько задекларировал. Кроме превышение веса, были зафиксированы и другие нарушения, а именно длины, нагрузки на ось и высоты. Все эти факторы не только оказывают непоправимый вред дорожному покрытию, но и является дополнительным фактором опасности для всех участников дорожного движения, ведь перегружен транспортное средство является хуже управляемым, а его тормозной путь — вдвое длиннее.
В итоге мероприятия Александр Кубраков анонсировал план действий Укравтодора относительно системного решения проблемы движения перегруженных транспортных средств по дорогам Украины и призвал ответственный бизнес поддержать инициативы правительства и отказаться от опасных и незаконных перевозок, которые вредят дорогам и гражданам Украины.
Справка. Система взвешивания в движении WiM — это умная система сбора информации о транспортных средствах, движущихся по автомобильным дорогам: дату и время проезда, температуру окружающего воздуха и дорожного покрытия, полосу и направление движения, скорость движения и государственный номерной знак, габаритные размеры, расстояние между осями, общую массу и ее распределение по осям. Цель системы WiM — фиксировать нарушения габаритно-весовых ограничений, которые являются одной из ключевых причин преждевременного разрушения дорожного покрытия.
Сообщения об угрозах взрывов на избирательных участках в нескольких штатах поступают из российских доменов электронной… Читати більше
Сегодня весь общественный транспорт столицы доступен в городском приложении Киев Цифровой. Кроме автобусов, троллейбусов, трамваев,… Читати більше
Совет министров Испании одобрил первый пакет помощи пострадавшим от разрушительных наводнений провинциям на сумму 10,6… Читати більше
Украинский кардиохирург Илья Емец вошел в 100 лучших специалистов мира, специализирующихся на лечении врожденных пороков… Читати більше
Украина и мир должны сделать все, чтобы привлечение военных КНДР на стороне россии стало проигрышным… Читати більше
В Купянске ухудшается ситуация, часть города без воды, власти прогнозируют, что в конце концов из-за… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.