fbpx
Сегодня 31/05/2020 05:44
10:57 29 Сен 2019

Тотальной приватизации не будет: министр инфраструктуры рассказал о судьбе портов, аэропортов, "Укрпочты" и "Укрзализныци"

Міністр інфраструктури Владислав Криклій

Новый министр инфраструктуры Владислав Криклий утверждает, что в правительстве придерживаются мнения, при которой стратегические объекты инфраструктуры должны оставаться в руках государства.

Такое заявление он сделал в интервью Радио Свобода.

"Не совсем правильно и безопасно отдавать ее (стратегическую инфраструктуру, — ред.) в частные руки, наша философия — стратегические объекты должны оставаться у государства", — отмечает министр.

Вместе с тем, он выступает за определенные "надстройки" над стратегическими объектами.

"Если мы говорим, например, о портах, то порты можно передавать в концессию, а акваторию, конечно, нельзя передавать в концессию. Потому что это объект государственной собственности. То же самое и с дорогами. Землю и дороги не передаем, а отдельные участки в концессию — мы можем говорить об этом", — говорит он.

Он также отметил, что "Укрзализныця" — полотно стратегическое, а потому оно останется в руках государства. Зато, предпринимателям могут позволить иметь собственные вагоны и тягачи.

По аэропортам Криклий говорит, что вполне возможна передача на правах концессии. Но вместе с тем он подчеркивает, что взлетно-посадочная полоса — "это всегда объект государственной собственности или коммунальной, но это точно стратегическая инфраструктура".

"Что касается "Укрпочты" — ее исключили из перечня объектов, не подлежащих приватизации, то есть появляется такая возможность (приватизировать — ред.). Но я думаю, что мы здесь скорее будем говорить о стратегическом инвесторе, партнере. Желательно было бы, чтобы это был кто-то из великих e-commerce проектов мировых. Я не знаю, например, Amazon, Alibaba", — рассуждает министр.

По его словам, это позволит "получить большой импульс и большое количество инвестиций в логистические центры, чтобы улучшать эти процессы уже совместно с крупными e-commerce-проектами, с интернет-гигантами работать и давать лучшее качество услуг".

Напомним, Криклий по "Укрзализныци" заявил, что ожидается ее расчленения на 3 компании.

Рубрика:
Политика

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Sorry that something went wrong, repeat again!

2 комментария

сначала новые
по рейтингу сначала новые по хронологии
1
дідусь

Бувші "будівники комунізму" самі собі створили проблему відстороненням переліку підприїмств від ваучерної приватизації, після якої у державнній власності повинно було залишитися тільки все необхідне для служіння влади народові. Без декомунізації відносин власності досі зберігається більшовицьке розуміння державної власності, яка не має ніякого відношення до функцій державної влади. Влада не зобов'язана виробляти ніяких товарів, тому не повинно бути у державній власності ніяких виробничих підприємств. Зараз ФДМ фактично займається реалізацією викраденого у народу. Порядні покупці крадене не купують, а перекупщики свідомо провалюють торги, щоб збити ціни. Міжнародний імідж державної влади, яка торгує краденим, вже нижче плінтуса...

Загрузить еще
Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: