Об этом Reuters сообщает на закрытой ленте новостей.
На церемонии открытия транспортной артерии длиной 55 километров ожидается участие председателя КНР Си Цзиньпина.
Строительство моста через дельту Жемчужной реки было начато в декабре 2009 года.
55-километровый мост и тоннель обошлись китайскому правительству в 20 млрд долларов.
При возведении конструкций там погибли не менее 18 строителей, а само открытие несколько раз откладывали.
Мост способен выдерживать тайфуны и землетрясения, с которыми часто сталкивается этот регион. Для его строительства использовали 400 000 тонн стали — этого бы хватило на 60 Эйфелевых башень.
Артерия Гонконг — Макао — самый длинный морской мост, но не самый длинный мост в мире.
Этот титул принадлежит наземному мосту под названием «Даньян-Куньшаньський виадук» в том же Китае, длина которого превышает 160 километров.
Читайте нас в Facebook и Тwitter, также подписывайтесь на канал в Telegram, чтобы всегда быть в курсе важных изменений в стране и мире.
Финская авиакомпания Finnair объявила, что вынуждена отменить около 300 рейсов в декабре из-за акции протеста… Читати більше
Глава Кремля владимир путин подписал законопроекты о запрете "пропаганды чайлдфри", то есть отказе от рождения… Читати більше
В греческом городе Мандра коммунисты напали на акцию украинцев, посвященную памяти жертв Голодомора. Украина потребовала… Читати більше
10 украинских компаний приняли участие в NEDS – это оборонно-безопасная выставка, которая проходит в Роттердаме… Читати більше
АО "Укрзализныця" запускает с 15 декабря прямой ежедневный поезд № 9/10 сообщением Киев – Будапешт,… Читати більше
В ночь на 23 ноября в столичной гостинице произошла смертельная стрельба. Об этом сообщает Рубрика,… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.