НАБУ расследует закупку локомотивов General Electric

Детективы Национального антикоррупционного бюро взялись за закупку локомотивов General Electric «Укрзализныцей».

Об этом сообщает Finbalance со ссылкой на решение суда.

Соломенский районный суд Киева в рамках уголовного производства предоставил детективам НАБУ временный доступ к документам (с возможностью изъятия копий), относящихся к заключению в 2018 году договора лизинга (аренда с правом выкупа) с «Укрзализныцей» на поставку 30 железнодорожных локомотивов General Electric.

Так, формально локомотивы принадлежат «Укрэксимбанку», который предоставил их в аренду «Укрзализныци».

В документе сообщается, что расследование было начато по заявлению народного депутата (его имя и фамилия не уточняется) во исполнение постановления следственного судьи Соломенского райсуда Киева от 11 апреля 2018 года.

По информации народного депутата, «лизингодателем и лизингополучателем было допущено существенное превышение цен на указанные локомотивы по сравнению с рыночными ценами, по которым осуществлялось снабжение локомотивов другим покупателям».

Детективы НАБУ получили право доступа в том числе к договорам о поставках, согласно которым стороны договорились о поставках банка локомотивов для последующей передачи их в финансовый лизинг УЗ.

Кроме того, НАБУ получит доступ к документам по согласованию Кабмином и другими центральными органами исполнительной власти получения в пользование локомотивов на условиях финансового лизинга.

Детективы также смогут ознакомиться с результатами испытаний в тестовом режиме локомотивов General Electric ТЕ3А в Украине и обоснованием выбора компании General Electric как продавца и производителя локомотивов.

Напомним, в феврале 2018 корпорация GE подписала долгосрочное рамочное соглашение с ОАО «Укрзализныця» на 1 млрд долларов.

Первый ее этап предусматривает поставку 30 грузовых локомотивов TE33A Evolution, изготовленных в США, а также локализацию определенной части производства в Украине, что составляет 10% конечной стоимости сделки.

На данном этапе GE будет использовать украинский сигнальную и радиосистему и определенные элементы кабины.

Стоимость локомотивов — 4,46 млн долларов (с НДС) за каждый. В целом сумма контракта (речь идет о первой партии) составляет 140 млн долларов с НДС.

30% УЗ заплатит авансом, а 70% суммы «Укрэксимбанк» приобретет на собственный баланс тепловозы и отдаст их в лизинг на 15 лет. Лизинговая сделка номинирована в гривнах.

Это означает, что за тепловозы УЗ будет вынуждена существенно переплатить в связи с использованием кредитных денег, поскольку кредитные ставки в Украине пока сверхвысокие.

Процентную ставку в УЗ не называют, однако в разговоре с ЭП представитель железной дороги подтвердил: она не ниже учетной ставки НБУ. (По состоянию на сейчас — это 18% годовых)

Итак, за обслуживание лизинга УЗ будет платить не менее 16-18% годовых, что значительно дороже долларового ресурса.

Читайте нас в Facebook и Тwitter, также подписывайтесь на канал в Telegram, чтобы всегда быть в курсе важных изменений в стране и мире.