Обновление парка локомотивов: в Украине могут появиться электровозы из Франции и Китая
Фото World Business Chicago
Компания «Укрзализныця» подписала меморандум о взаимопонимании с двумя производителями оборудования и железнодорожного подвижного состава — с французской Alstom и китайской CRRC.
Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».
«Наша стратегическая цель — обновление парка локомотивов. На сегодня мы уже имеем стратегического партнера в поставке тепловозов. И поэтому активно изучаем возможности эффективного сотрудничества по обновлению парка электровозов», — отметил руководитель УЗ Евгений Кравцов.
Щойно мав розмову з китайськими колегами із CRRC. Це один з найбільших у світі виробників обладнання та залізничного…
Posted by Євген Кравцов on Wednesday, September 19, 2018
О деталях меморандумов с китайцами и французами не сообщается, однако в сообщении «Укрзализныци» говорится, что руководство компании будет настаивать на локализации производства.
«Потребности компании — приобрести не менее 200 локомотивов в течение следующих семи лет, а к 2029 году — до 500 новых электровозов. Если грузовые и пассажирские вагоны способны изготовить отечественные производители, то к производству современных локомотивов должны привлечь иностранные компании», — рассказал Кравцов.
Сейчас доля электрифицированных путей «Укрзализныци» составляет 47%, недавно правительством поставлена задача в течение двух лет довести эту цифру до 54%.
При этом парк электровозов насчитывает около 800 единиц, их средний возраст равен 39,2 годам, а изношенность — 92%.
Как отмечает ЦТС, электровозы производства CRRC с 2012 года эксплуатируются на железных дорогах Беларуси. Модели «беларусских» локомотивов являются адаптацией китайского электровоза, который был разработан CRRC совместно с Alstom на основе электровоза Prima 47000.
Читайте нас в Facebook и Тwitter, также подписывайтесь на канал в Telegram, чтобы всегда быть в курсе важных изменений в стране и мире.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
