Об этом заявил президент ассоциации "Высокоскоростные магистрали" Виктор Мироненко на круглом столе в рамках инициативы "Один пояс – один путь", передает "Сегодня".
Магистраль, по замыслу авторов идеи, соединит Поднебесную с семью государствами – Казахстаном, Узбекистаном, Туркменистаном, Азербайджаном, Грузией, Украиной и Польшей.
Общая длина железнодорожного коридора должна составлять 5100 км (без учета морских отрезков), что на 200 км короче Евразийского сухопутного моста через Китай – Казахстан – Россию – Беларусь – Польшу, которым сейчас проходят контейнеры из Китая в Евросоюз.
"Эти 200 км позволят сэкономить как минимум 4,5 млрд долларов при средней стоимости 1 км высокоскоростной железной дороги в 21 млн долларов", – говорит Мироненко.
Согласно представленной презентацией, высокоскоростную магистраль планируют задействовать для пассажирских и грузовых перевозок.
Прогнозные данные грузо- и пассажиропотока во время дискуссии не озвучивались. Проект пока есть только концепцией и требует технико-экономического обоснования.
Читайте нас в Facebook и Тwitter, также подписывайтесь на канал в Telegram, чтобы всегда быть в курсе важных изменений в стране и мире.
С 25 декабря по 10 января по Львову будет курсировать рождественский трамвай с колядками. Он… Читати більше
Николаевский краевед, коллекционер, модельист Андрей Шинкаренко вместе со своим сыном Андреем разработали и изготовили оригинальные… Читати більше
Украинцы в среду, 25 декабря, могли получить фейковые сообщения о задолженности перед "Новой почтой". Однако… Читати більше
Оборонное ведомство кодифицировало и допустило к поставкам в подразделениях сил обороны беспилотный авиационный комплекс «Щедрик»… Читати більше
В Национальном аэрокосмическом университете им. Жуковский «Харьковский авиационный институт» восстановил помещение учебно-экспериментальных мастерских, поврежденных российскими… Читати більше
На борту самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines, который сегодня утром упал вблизи Актау в Казахстане, находились… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.