Об этом по телефону рассказал ЭП главный корпоративный директор Wizz Air Оуэн Джонс.
"В течение последних 15 лет коэффициент загруженности наших самолетов вырос до 91,3%. В прошлом году он составлял 90,1%. Это значит, что мы заполняем наш флот более чем на 91%", – сказал Джонс.
Wizz Air увеличила доходность на 22,1% до 275 млн евро благодаря росту пассажиропотока до почти 30 млн человек.
"Мы продолжали увеличивать присутствие на рынке и имеем очень хорошие позиции: 42% рынка лоукост-перевозок в регионе. Наша бизнес-модель предусматривает сохранение расходов на максимально низком уровне. У нас есть много рынков, где мы можем увеличить мощности. Эта ниша оставляет потенциал для роста в будущем", – рассказал он.
Джонс заверил, что авиакомпания будет предлагать своим клиентам максимально низкие тарифы.
"Наша ценовая политика не изменится: максимально низкие операционные расходы. Мы самая дешевая авиакомпания в Европе и наша цель – оставаться непобедимым лидером в "битве за цену", – сказал главный корпоративный директор Wizz Air.
Он также назвал соотношение тех, кто покупает билеты за неделю-две до поездки, и тех, кто покупает их за несколько месяцев.
"Все зависит от рынка, здесь нет конкретных цифр для всех направлений. Четкий горизонт бронирования – квартал. Затем он размывается. То есть основная часть бронирований происходит в течение трех месяцев до путешествия", – сообщил Джонс.
В следующем финансовом году компания планирует увеличивать предложение пассажирских мест.
"До конца 2019 финансового года количество мест на самолетах типа А321 возрастет до более 44% по сравнению с нынешними 35% мест на этих воздушных судах. В Airbus А321 – 230 мест. Увеличение их количества позволит снизить затраты на 10% по сравнению с Airbus А320 с 180 местами. Мы дополнительно заказали 72 самолета A320neo и 74 A321neo. Первые A321neo пополнят наш флот в начале 2019 года", – резюмировал Джонс.
Читайте нас в Facebook и Тwitter, также подписывайтесь на канал в Telegram, чтобы всегда быть в курсе важных изменений в стране и мире.
Кипр до конца 2025 года планирует решить все технические вопросы, необходимые для присоединения к Шенгенской… Читати більше
В 2024 году пассажиры «Укрзализныци» 17 218 раз обращались к железнодорожникам с просьбой найти вещи,… Читати більше
Учебная игра "Черкащина — сердце Украины", которую создали две учительницы истории из Черкасс Ирина Таран… Читати більше
Во Львове начало функционировать новое пространство помощи украинским воинам и их семьям. Об этом сообщил… Читати більше
Благотворительная организация "Кленовая надежда", созданная украинскими канадцами, собрала все необходимые средства, чтобы доставить в Украину… Читати більше
Киевские власти отреагировали на сообщение Госаудитслужбы о том, что землю Национального ботанического сада имени Николая… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.