"Богдан" и КПИ будут разрабатывать новый электротранспорт

Богдан Петришин

Национальный технический университет Украины «Киевский политехнический институт им. Игоря Сикорского» и Публичное акционерное общество« Автомобильная компания «Богдан Моторс» будут совместно развивать новые технологии и разрабатывать новый транспорт.

Соглашение об этом они заключили 20 апреля. Соглашения также присоединился Научный парк «Киевская политехника», сообщает пресс-служба компании.

Участники Соглашения договорились совместно реализовать ряд инновационных проектов в области высоких технологий, внедрении новых высокоэффективных форм организации производства и реализации наукоемкой конкурентоспособной продукции на внутреннем и внешних рынках. Ученые и производственники также объединят усилия для поиска инвестиций для выполнения этих задач.

Студенты КПИ смогут проходить производственную практику на предприятиях «Богдан Моторс». В свою очередь, представители университета помогать корпорации организовывать научно-исследовательские работы, осваивать современные украинские и иностранные технологии, проводить их аудит и сертификацию, мероприятия по стандартизации, производственную апробацию, будут участвовать в исследованиях и тому подобное.

↓Читайте также

Общественный транспорт: в Черновцах запустили троллейбусы на автономном ходу

«Мы хотим создать совместные творческие группы ученых, конструкторов, технологов и совместно решать важные проблемы инновационного развития и модернизации машиностроения Украины. Время не стоит на месте. И «Богдан» как инновационный ответственный производитель целью следовать всем технологическим тенденциям. Объединив производственные мощности и лучшую научную мысль страны мы сможем вывести производство транспорта на качественно новый уровень», – сказал Генеральный директор ОАО «Автомобильная Компания» «Богдан Моторс» Виталий Старосуд.

Луцкий завод Корпорации имеет огромный опыт в проектировании и производстве электротранспорта. Это обеспечило предприятию международные контракты с Польшей, Чехией, Францией и Данию. Но главным приоритетом в работе остается удовлетворение потребностей Украины в модернизации и увеличении численности подвижного состава городских автопарков.