Эко-решение: В Индии из пластика построили более 100 тысяч км дорог

В Индии построили из переработанного пластика около 100 тысяч километров дорог. В качестве сырья для дорожного покрытия используют в основном бутылки из-под воды или газированных напитков, которые после сортировки очищают, высушивают и измельчают.

Измельченный пластик смешивают, плавят при температуре около 170°C и добавляют горячий битум. Полученную смесь укладывают, как обычный асфальт.

Использование переработанного пластика для строительства дорог не только помогает уменьшить количество мусора, но и создает рабочие места для тысяч людей. К тому же пластик более прочный, чем обычный асфальт, безопасный для окружающей среды и позволяет на 8-10% сэкономить битум.

Согласно новым исследованиям, «пластиковые дороги» в Индии экологичнее, более прочные, требуют меньше обслуживания и долговечны в 3-5 раз по сравнению с обычным покрытием.

«На каждый километр однополосной дороги требуется 1 тонна пластиковых отходов, которые могут удвоить или даже утроить долговечность дороги», — отмечают специалисты по управлению твердыми отходами.

Справка:

Технология создания дорог из пластика разработал в 2002 году профессор химии Инженерного колледжа Тиагараджара в южном городе Мадурай Раджагопалан Васудеван (Rajagopalan Vasudevan). Ученый построил дорогу из пластика в своем колледже и, убедившись в его дееспособности, пошел к государственным чиновникам.

Как результат, «пластиковый человек Индии», как с любовью называют изобретателя соотечественники, запатентовал технологию преобразования обычного мусора на дорожное покрытие, которое частично заменяет битум — основной компонент асфальта.

В методике Васудевана используют тонко измельченный пластиковый мусор, который добавляют к нагретому битуму, а затем смесь выливают на камни.

По его словам, как минимум 11 штатов, в том числе и его родной город в Тамилнаде, использовали технологию эффективной утилизации пластиковых отходов для строительства более 100 тысяч км дорог.

Аналитики уверены, что недорогую технологию можно использовать для глобального восстановления дорог.

«Пластиковые дороги решают проблему утилизации пластика, который не подлежит вторичной переработке», — говорит бывший глава правительственного комитета по городской инфраструктуре Ишера Джадж Ахлувалиа (Isher Judge Ahluwalia).

Как результат, сегодня Индия превратилась в мирового лидера по технологии создания «пластиковых» дорог. Согласно докладу Всемирного экономического форума в 2015 году в стране проложили более 33 796 км дорог, а по состоянию на октябрь 2017 этот показатель составлял уже более 100 000 км.