Первая линия из 17 станций протяженностью 515 км была открыта между Осакой и Токио осенью 1964 года, к летней Олимпиаде, — это расстояние «поезд-пуля» преодолевал за 2,5 часа.
Современные линии рассчитаны на скорость 260 км/ч. Более «старые» линии модернизированы до скоростей 285, 300 и 320 км/ч. Таким образом, в мире сейчас всего 4 линии, где поезда перемещаются со скоростью 320 км/ч, из них одна — японская «Тохоку-Синкансен». К 2020 году планируется дальнейшее увеличение скорости до 360 км/ч.
К летней Олимпиаде 2020 года, которую будет принимать Токио, японцы подготовили новое поколение «Синкасэна» — поезд N700S (Supreme). От предшественников новинку можно отличить по революционному дизайну — теперь головная секция отчасти похожа на автомобиль: ярко выраженные передние крылья нужны, чтобы улучшить аэродинамику.
Новый поезд будет короче существующих версий, так как состоит из 12 вагонов вместо 16. При этом создатели обещают более высокий уровень комфорта, а также гарантируют, что N700S (Supreme) тише и экономичнее предшественников. Максимальная скорость — прежние 300-320 км/ч.
Финская авиакомпания Finnair объявила, что вынуждена отменить около 300 рейсов в декабре из-за акции протеста… Читати більше
Глава Кремля владимир путин подписал законопроекты о запрете "пропаганды чайлдфри", то есть отказе от рождения… Читати більше
В греческом городе Мандра коммунисты напали на акцию украинцев, посвященную памяти жертв Голодомора. Украина потребовала… Читати більше
10 украинских компаний приняли участие в NEDS – это оборонно-безопасная выставка, которая проходит в Роттердаме… Читати більше
АО "Укрзализныця" запускает с 15 декабря прямой ежедневный поезд № 9/10 сообщением Киев – Будапешт,… Читати більше
В ночь на 23 ноября в столичной гостинице произошла смертельная стрельба. Об этом сообщает Рубрика,… Читати більше
Цей сайт використовує Cookies.