The Telegraph назвав причину призупинення виробництва у росії винищувачів Су-57

"Очевидно, що російська військова промисловість сильно залежить від західних компонентів, зокрема в електроніці", додали аналітики.

Вивчаючи російські документи, Frontelligence Insight виявила, зокрема:

• аттенюатор WA36 (електронний пристрій, який зменшує амплітуду або потужність сигналу без суттєвого спотворення його форми, – ред),
• блоки живлення.

Ці компоненти є частиною MPPU-50, німецького пристрою для калібрування системи зв'язку на Су-57.

Раніше "Сухой" міг легально імпортувати MPPU-50 і запчастини для MPPU-50, тепер він повинен незаконно купувати їх у третіх сторін.

"Враховуючи, що російське військове виробництво продовжувало збільшуватися у 2023 і 2024 роках, очевидно, що вони знаходять способи контрабанди ключових компонентів або закуповують китайські замінники, щоб підтримувати виробництво", – зазначає Frontelligence Insight.

Але нелегальний імпорт потребує часу, зусиль і грошей – і сповільнив темпи виробництва нових Су-57 і, ймовірно, збільшив вартість літака.

"Крім того, МіГ-35 став економічнішим, що також має велике значення", – додав співрозмовник The Telegraph.

Аргументи проти Су-57 і відновлення виробництва старіших і простіших типів реактивних літаків "стають ще сильнішими зараз, коли російська промисловість намагається отримати важливі іноземні компоненти".

За підрахунками авторів статті, на озброєнні росії залишилося трохи більше 30 Су-57, третина з них тестові моделі, потенційно позбавлені частини запланованої електроніки.

Це "мізерна сила для авіації, яка розгортає близько тисячі винищувачів на передовій".

"Вражаюче те, що темпи поставок нових Су-57, здається, впали — значно — між 2023 і 2024 роками. Зазвичай темпи поставок нових типів винищувачів збільшуються з року в рік для даного багаторічного замовлення, оскільки працівники набувають досвіду та економії", – пише видання.

Журналісти наголошують, що "Су-57 є винятком із цього правила".

"Очевидно, що за допомогою цілеспрямованих санкцій Сполучені Штати та їхні союзники притупили модернізацію російських ВКС", – констатують в статті.

Що відомо про Су-57

Су-57 – це російський багатоцільовий винищувач. Росія класифікує його як винищувач п'ятого покоління. Це найсучасніший та найцінніший винищувач ворога. Проте аналітики зазначають, що Су-57 фактично не дотягує до п'ятого покоління за характеристиками.

Літак призначений для знищення всіх видів повітряних цілей, ураження наземних, надводних цілей противника, здійснення моніторингу повітряного простору на великій відстані, виведення з ладу штабів, командних пунктів, системи управління процесами противника.

Перший політ Су-57 було здійснено у січні 2010 року. У 2019 році росія заявляла про початок серійного виробництва цих літаків, а у 2020 році був випуск першого серійного Су-57.

Характеристики Су-57:

• екіпаж – 1 людина;
• довжина – 19,7 м;
• розмах крила – 14 м;
• висота – 4,8 м;
• маса літака з паливом – 30 тонн;
• максимальна швидкість на висоті близько – 2600 км/год;
• тривалість польоту – до 5,8 години;
• практична стеля – 20 тисяч м.

Як заявляють у росії, цей винищувач може застосовувати широкий список керованих і некерованих бомб і ракет класу малої, середньої та великої дальності. Зокрема, ці винищувачі є носіями ракет Х-31, Х-35, Х-38, Х-58, Х-59, якими окупанти часто обстрілюють Україну.