fbpx
Сьогодні
20:13 13 Лют 2025

В Україні запускають лінію перероблення відпрацьованих шин з військової техніки для потреб ЗСУ

Фото: Міноборони

Міністерство оборони України налагоджує вторинне перероблення відпрацьованої гуми, зокрема з військової техніки – для виготовлення продукції, необхідної ремонтним підрозділам ЗСУ.

Про це повідомляє пресслужба Міноборони, пише Рубрика.

У чому проблема?

Як розповіли в оборонному відомстві, зараз на складах військових частин нараховується понад 6 000 тонн відпрацьованих шин колісних транспортних засобів, які потребують утилізації.

Ринкова вартість послуг з утилізації наразі становить від 200 до 400 тисяч грн за 1 000 тонн.

Яке рішення?

Міноборони облаштовує спеціалізовану лінію для вторинного перероблення відпрацьованої гуми, в першу чергу з військової колісної техніки. З неї виготовлятимуть продукцію для ремонтних підрозділів Збройних сил. 

"Реалізація цього проєкту дозволить скоротити бюджетні витрати й забезпечити потреби армії у матеріальних засобах", – зазначив державний секретар Міністерства оборони України Нікіта Нікітенко.

Як це працює?

Як наголошують, для створення лінії вже закупили відповідне вітчизняне обладнання, яке монтують на території однієї з військових частин безпосереднього підпорядкування Міноборони. Очікується, що у березні лінія запрацює на повну потужність.

"Лінія вже змонтована на 80%. Очікується, що пусконалагоджувальні роботи будуть завершені найближчим часом і вже в березні лінія вийде на проєктну потужність", сказав начальник Управління відчуження та утилізації надлишкового військового майна Міноборони полковник Олег Коваль.

Які вигоди від запуску лінії:

  • Потужність становитиме 1 000 тонн гуми на рік.
  • Щомісячний випуск продукції – на 1,2 млн грн.
  • Очікуваний економічний ефект – до 15 млн грн на рік.

"Це дасть змогу знизити витрати та забезпечити ремонтні підрозділи ЗСУ власною продукцією. Наприклад, гумовими матами. Якщо військові потреби будуть повністю забезпечені, можна буде розглянути виготовлення продукції для українських автодорожніх підприємств та будівельних компаній", підкреслив Коваль.

Нагадаємо, що "Рубрика" поговорила з експертками з "Let's do it Ukraine" та "‎Українського Альянсу Нуль Відходів" — разом розповідаємо, як українські громади можуть зменшувати відходи й де це вже працює.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: