Нагнітання обстановки в Азовському морі
І знову про Азовське море. Російська військова присутність створює немалі проблеми як українській промисловості, так і економіці. При цьому апетит Росії щодо азовської акваторії лише збільшується. Зростає і кількість заблокованих суден. Заявлена причина – огляд за договором між Росією і Україною від 2003 року. Додаткова причина – затримання українською владою російського танкера "Механік Погодін" з дванадцятьма членами екіпажу – громадянами Росії на борту. Судно заблокували, оскільки володіє їм російська компанія, яка входить в український список санкцій. Коментуючи ситуацію із затриманням "Механіка Погодіна", українська влада заявляє, що російські члени його екіпажу можуть повернутися додому, але без судна. Такий варіант не влаштовує власника, тому моряки відмовляються залишати танкер. Після цього затримання українських суден тільки посилилися.
Так, за тиждень – з 14 серпня по 21 серпня – РФ не пропустила з Чорного моря в українські порти Азовського моря жодного судна, в зв'язку з чим, порти Маріуполь і Бердянськ стоять майже порожні. За даними видання "BlaсkSeaNews", на даний момент в Керченській протоці простоюють 16 суден, три з них знаходяться в протоці вже тиждень.
Також США вкотре закликали Росію припинити створювати перешкоди міжнародному транспортному судноплавству в Азовському морі. Однак, замість цього в Таганрозькій затоці вкотре проводяться якісь вчення, що служать прикриттям присутності скупчення російських військових. Так, за легендою, в центрі бойового застосування і перенавчання льотного складу морської авіації ВМФ Росії, дислокованому в Єйську, проходить конкурс з повітряної виучки льотних екіпажів морської авіації ВМФ "Морський Ас-2018", що нібито і є причиною знаходження такої кількості морпіхів в повній екіпіровці поблизу Маріуполя і Широкино.
Серед більшості військових експертів існує думка про підготовку вторгнення РФ за допомогою авіації і тих самих морпіхів, як це було в Криму в 2014 році.
Сергій Палков
