Будівництво високошвидкісної залізниці від Києва до кордону: Україна та Корея розпочинають підготовку ТЕО
Фото: Мінрозвитку
Україна та Республіка Корея переходять до практичного етапу підготовки проєкту високошвидкісної залізниці: у Мінрозвитку обговорили техніко-економічне обґрунтування маршруту між Києвом і кордоном ЄС.
Про це повідомляє Рубрика з посиланням на Міністерство розвитку громад та територій України.
Як зазначається, Міністерстві розвитку громад та територій України відбулася зустріч з делегацією Республіки Корея щодо підготовки техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва високошвидкісної залізниці між Києвом і кордоном України.
У зустрічі взяли участь заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста та представники АТ "Укрзалізниця".
Фото: Мінрозвитку
Корейську сторону представляли: фахівці транспортних та інженерно-консалтингових організацій, керівництво офісу Корейського агентства з міжнародного співробітництва (KOICA) в Україні та Надзвичайний і Повноважний Посол Республіки Корея в Україні Кічанг Пак.
Під час зустрічі сторони обговорили:
- поточний статус проєкту,
- подальші кроки із залучення консультантів,
- стратегічне бачення розвитку високошвидкісної залізниці як складової інтеграції України до транспортної мережі Європейського Союзу та післявоєнного відновлення.
Олексій Балеста. Фото: Мінрозвитку
"Залізничний транспорт сьогодні є справжнім прикладом стійкості країни. Проте навіть в умовах війни важливо не лише втримувати систему, а й закладати фундамент для її майбутнього розвитку та відновлення.
Розвиток високошвидкісної залізниці ми розглядаємо не просто як інфраструктурний проєкт, а як важливу частину відбудови та довгострокового розвитку української залізниці, модернізації країни та її інтеграції до європейського транспортного простору", – підкреслив Олексій Балеста.
Проєкт реалізується в межах грантової допомоги уряду Республіки Корея, має бюджет 8 млн доларів США та передбачає підготовку комплексного техніко-економічного обґрунтування розвитку високошвидкісного пасажирського залізничного сполучення в Україні.
Фото: Мінрозвитку
Під час зустрічі сторони обговорили практичні аспекти підготовки ТЕО та ключові питання, які мають бути досліджені в межах проєкту. Зокрема важливість врахування планів розвитку TEN-T, щоб майбутня високошвидкісна залізнична інфраструктура України могла бути інтегрована до загальноєвропейської транспортної системи.
"Республіка Корея бачить багато можливостей бути залученою у відбудову України. Для нас це не лише про відновлення зруйнованого, а й про формування майбутнього України. Ми добре розуміємо, наскільки складним є шлях після війни, адже самі проходили через відновлення та трансформацію", – наголосив Посол Республіки Корея Кічанг Пак.
Кічанг Пак. Фото: Мінрозвитку
Українська сторона наголосила на готовності до тісної координації та роботи з партнерами.
Як повідомлялося, в Україні у 2026 році буде запущено перший сучасний двоповерховий пасажирський вагон.Окрім цього, у проєкті бюджету-2026 передбачено кошти на закупівлю 100 сучасних вагонів.
Також повідомлялось, що розпочнеться будівництво євроколії від польського кордону до Львова за підтримки програми Євросоюзу Connecting Europe Facility.
