fbpx
Сьогодні
Відео 14:36 15 Лип 2025

Після чотирьох ампутацій знову за кермом: ветеран зі Львова зміг повернутися до водіння автівки

English version here

Фото: Фейсбук-сторінка Миколи Шота

Про це повідомили в UNBROKEN, пише Рубрика.

Як наголошують, ветеран, що має 20-річний досвід водія, дуже хотів знову сісти за кермо попри чотири ампутації.

40-річний Микола Шот – боєць бригади "Холодний Яр". Він втратив всі свої кінцівки внаслідок мінометного обстрілу поблизу Часового Яру.

Після лікування та реабілітації в Центрі незламності UNBROKEN він не лише адаптувався до нових умов життя, а й зробив те, що здавалось майже неможливим — самостійно сів за кермо авто.

Щоб здійснити мрію ветерана протезист Олесь Солодуха, розробив спеціальні елементи для адаптації автомобіля: кермо та двері оснастили індивідуальними механізмами, які дозволяють керувати транспортом із протезами.

"Я більше ні від кого не залежу. Можу їхати туди, куди мені потрібно і не просити нікого про додаткову допомогу", зазначив Микола після першої поїздки.

Зауважують, що купівля автомобіля стала можливою завдяки благодійному забігу в рідному місті Миколи — Новояворівську. Місцеві мешканці, волонтери та меценати об'єднали зусилля й зібрали 450 тисяч гривень.

Попри важку травму, ветеран докладає неймовірних зусиль, аби адаптуватися до життя в нових обставинах, і мріє взяти участь у Паралімпійських іграх.

Варто додати, у червні Рубрика писала, що у Львові мрію ветерана, який на війні втратив усі кінцівки, здійснили протезисти. 40-річний військовий Микола Шот отримав нові постійні протези ніг зі спецдизайном.

Нагадаємо, що юна спортсменка Олександра Пасхаль, яка втратила ногу під час російського ракетного обстрілу Одещини, взяла участь у змаганнях, організованих бронзовою призеркою Олімпіади-2016 Анною Різатдіновою.

Також завдяки спеціальному протезу, який допомогли придбати небайдужі люди, ветеран 47-ї окремої механізованої бригади "Магура" Тарас Козуб повернувся до гри на лірі.

Завантажити ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: