50 одиниць на місяць: у Кропивницькому налагодили виробництво тракторів
Фото: Фейсбук / Dmytro Kysylevskyy
Компанії, які ще нещодавно займалися лише імпортом або ремонтом техніки, дедалі активніше перетворюються на виробників завдяки державним програмам.
Про це у Фейсбуці повідомив заступник голови Комітету Верховної Ради України з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський, пише Рубрика.
Яке рішення?
Як зазначають, проєкт став можливим завдяки державній підтримці в межах програми "Зроблено в Україні". Зокрема, компанія отримала:
- 30 млн грн за державною програмою доступних кредитів "5-7-9";
- 8 млн грн — як грант на розвиток переробної промисловості для закупівлі сучасного лазерного верстата.
Як це працює?
Одним із таких прикладів стала компанія "Агро Кар" із Кропивницького, яка інвестувала 30 мільйонів гривень у запуск власного виробництва тракторів.
Наразі на підприємстві організовано постове виробництво, яке передбачає випуск кожного трактора на окремій ділянці.
Фото: Фейсбук / Dmytro Kysylevskyy
Фото: Фейсбук / Dmytro Kysylevskyy
"У вересні 2025 року підприємство планує перейти на конвеєрне виробництво у новому цеху площею 2000 кв. м, будівництво якого наразі триває. Загальний обсяг інвестицій у цей проєкт – близько 100 млн грн", зазначив Кисилевський.
Крім того, "Агро Кар" готується до участі у програмі компенсації 25% вартості агротехніки українського виробництва — після досягнення необхідного рівня локалізації.
Фото: Фейсбук / Dmytro Kysylevskyy
Фото: Фейсбук / Dmytro Kysylevskyy
Щоб забезпечити локалізацію, компанія активно залучає вітчизняних виробників комплектуючих:
- гідравліку — від "Гідросила" (Кропивницький),
- радіаторні блоки — "Промтрансенерго" (Суми),
- мастила — "СП Юкойл" (Запоріжжя),
- троси — "Технопривід" (Рівне),
- рукава високого тиску — "Моторімпекс" (Калуш),
- акумулятори — "Іста-Центр" (Дніпро),
- скло — "Safe Glass Factory" (Бердичів),
- полімери, баки та ущільнювачі — "Полі Пласт" (Кропивницький),
- електропроводку — "Мак Фармер" (Кропивницький).
Також ведуться переговори про локалізацію шин з "Росава" (Біла Церква) і колісних дисків — з "Консіма" (Дніпро).
На сьогодні компанія випускає 12 тракторів на місяць, а з переходом на новий формат виробництва планує збільшити обсяги до 50 машин щомісяця.
Нагадаємо, що на Центральному залізничному вокзалі Києва запрацювала пекарня (франшиза популярних Lviv Croissants). Її вестиме родина чинного військовослужбовця, який до початку повномасштабного вторгнення мав кавʼярню на вокзалі. Проте через війну мусив залишити власну справу та долучитись до війська.
У Вінниці на базі молодіжного центру відкрили соціальну кавʼярню. Про те, як молодіжним просторам відкрити соціальне підприємство, "Рубрика" поспілкувалась з ініціаторами.
Понад 16 млн євро грантів та вихід на ринок ЄС: як програма ReACT4UA/EU4Business підтримує українські підприємства
Як громадському сектору побудувати якісну співпрацю з відповідальним бізнесом: кейс із проєкту "Мужні духом"
