fbpx
Сьогодні
Фото 15:20 10 Кві 2025

На кордоні України та Угорщини запрацював новий пункт пропуску: у чому рішення

Фото: Мінрозвитку громад та територій

Уперше за майже 20 років на Закарпатті на кордоні України та Угорщини відкрили новий контрольний пункт пропуску "Велика Палладь – Нодьгодош", який працюватиме лише в денну пору доби та пропускатиме легкові авто вагою до 3,5 тонни.

Про це інформує Рубрика з посиланням на Мінрозвитку громад та територій та

Яке рішення?

8 квітня на Закарпатті відкрито пасажирський пункт пропуску "Велика Паладь – Надьгодош" з Угорщиною.

Запуск пункту пропуску на тимчасовій інфраструктурі – ініціатива Міністерства розвитку громад та територій у співпраці з Міністерством зовнішніх справ Угорщини за підтримки місцевої влади та Офісу Президента України.

Фото: Мінрозвитку громад та територій

До відкриття пункту пропуску долучились:

  • Віцепрем'єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба,
  • заступник Міністра Сергій Деркач,
  • заступник Міністра зовнішніх справ Угорщини – Парламентський Секретар Левенте Мадьор,
  • заступник голови Офісу президента України Віктор Микита,
  • Голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький.

Фото: Мінрозвитку громад та територій

Як це працює?

Пункт пропуску призначений для оформлення легкових автомобілів до 3,5 тонн. Працюватиме він у денний час з 8 до 19 години кожного дня.

"Відкриття пункту пропуску "Велика Паладь" – повністю відповідає нещодавно схваленій державній Стратегії з розбудови пунктів пропуску до 2030 року. Таким чином ми рухаємось за затвердженим планом. Відкрити пункт на тимчасовій інфраструктурі з обох боків кордону було спільним рішенням з угорською стороною, що забезпечило швидкість реалізації проєкту.

У майбутньому плануємо збудувати тут повноцінний пункт пропуску. Важливо, що це перший новий пункт пропуску на українсько-угорському кордоні, який відкрито за останні кілька десятків років. Запуск "Великої Паладі" у першу чергу матиме важливий вплив на регіональний розвиток та розвантаження інших пунктів пропуску, де перетинають кордон легкові авто", – наголосив Олексій Кулеба.

Під час відкриття пункту пропуску Сергій Деркач подякував угорській стороні за спільну роботу у питанні розбудови кордону. Зокрема, за останній рік вдалось запустити рух порожніх вантажівок на пункті пропуску "Лужанка – Берегшурань" та підготувати до відкриття "Велику Паладь". Таким чином, сторони повністю реалізували останні зміни до двосторонньої Угоди про пункти пропуску.

Фото: Мінрозвитку громад та територій

Заплановано, що новий пункт пропуску за добу зможе перетинати 200 легкових авто та 600 пішоходів.

Очікується, що за рік "Велика Паладь" збільшить пропускну спроможність українсько-угорської ділянки кордону на 73 тисячі легкових авто та 220 тисяч пішоходів.

Для запуску пункту пропуску Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Закарпатській області виконала низку робіт, зокрема щодо:

  • огородження та освітлення території;
  • влаштування електропостачання та водопостачання;
  • встановлення модулів для влаштування робочих місць органів контролю та санітарних місць.

На пункті пропуску буде працювати дві смуги у напрямку в'їзду та виїзду з України.

Довідка

Загалом, з Угорщиною діє 5 автомобільних пунктів пропуску, найбільший – "Чоп – Захонь", який єдиний призначений для перетину вантажівками понад 7,5 тонн, що їдуть з товарами.

Зокрема у грудні минулого року пункт пропуску "Лужанка – Берегшурань" з Угорщиною став доступним для порожніх вантажівок масою понад 7,5 тонн. На цьому пункті пропуску вже завершено облаштування дорожньої інфраструктури. Роботи було профінансовано Європейським Союзом та виконано за підтримки Міжнародної організації з міграції.

Такожповідомлялось, що на Закарпатті  за сприяння Проєкт USAID "Економічна підтримка України" відкрили модернізований пункт пропуску на кордоні з Словаччиною "Ужгород-Вишнє Нємецьке".

Рубрика:
Події

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Завантажити ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: