У Львові вже курсують всі трамваї, які місто отримало у подарунок від Берлина
Фото: Романа Балука для Львівської міської ради
14 січня, у Львові на маршрут виїхав 12-й німецький трамвай. Відтепер у місті працюють усі 12 трамваїв, які минулого року Львову подарував Берлін.
Про це пише Рубрика, посилаючись на Львівську міську раду.
Як розповіли в ЛКП "Львівелектротранс", вони курсують на маршрутах №1, №3, №6 та №7.
Зазначимо, ці трамваї моделі КТ4D є енергоощадними та споживають у 2-2,5 раза менше електроенергії порівняно зі старими вагонами. Це дає змогу підприємству не лише підсилити маршрути, а й суттєво зекономити на електроенергії.
Фото: Романа Балука для Львівської міської ради
Нагадаємо, Берлінська транспортна компанія безкоштовно передала Львову 12 вагонів та запчастини до них. Перший трамвай прибув наприкінці травня, а останній – на початку липня минулого року. У вагоноремонтній майстерні ЛКП трамваї:
- переобладнали під львівську колію,
- замінили частину обладнання,
- пофарбували,
- поетапно випускали на маршрути.
Фото: Романа Балука для Львівської міської ради
Фото: Романа Балука для Львівської міської ради
Фото: Романа Балука для Львівської міської ради
Також торік місто отримало 6 низькопідлогових трамваїв з Берна. Зараз вагони готують до роботи на міських маршрутах. Решту 5 одиниць місто має отримати вже з березня цього року.
Додамо, у 2025 році Львів безкоштовно отримає трамваї зі ще одного швейцарського міста – Базеля. Місцева транспортна компанія передасть 23-25 вживаних великих трамваїв марки "Schindler Be" з низькопідлоговою секцією. Та ще 10 менших вагонів – в якості донорів запасних частин.
Варто додати, що закупівля трамваїв Львовом є частиною проєкту "Міський громадський транспорт України", який є рамковим кредитом ЄІБ на суму 200 млн євро. Ця інвестиція забезпечує міські ради та муніципальні транспортні компанії ресурсами для оснащення українських міст сучасним міським громадським транспортом, таким як тролейбуси, трамваї та автобуси.
Нагадаємо, що у столиці трамвайні колії встелили газоном замість бетонних плит. "Рубрика" поговорила з урбаністкою Марією Голюк про доцільність рішення.
У Київській області розробили тролейбуси з функцією "повербанк": у чому рішення
У столиці представили новий водневий автобус, який може виробляти електроенергію
Екорішення: найдовшу у світі лінію для трамваїв на акумуляторах побудують у Саудівській Аравії
