На Київщині завершується відбудова двох найдовших мостів, які зруйнували окупанти

На Київщині триває фінальний етап відновлення двох найбільших мостів регіону, які були зруйновані під час повномасштабного вторгнення росії.

Про це повідомив очільник Служби відновлення і розвитку інфраструктури Руслан Ничік, пише Рубрика.

Як зазначає Руслан Ничік, обидві споруди пройшли випробування перед повноцінним запуском руху. Підрядні організації продовжують працювати на об'єктах, зокрема:

• виконують роботи з облаштування укосів на мостах,
• розбору тимчасових споруд та конструкцій, які тривалий час слугували шляхами об'їзду,
• продовжуються роботи улаштування освітлення на мостах та підходах.

Відбудова цих ключових мостів для регіону дозволить водіям уникнути об'їздів та заторів, значно скоротивши час у дорозі.

Міст на міжнародній трасі М-07

На стратегічно важливій дорозі Київ-Ковель-Ягодин, що з'єднує столицю з Житомирською областю та Євросоюзом, завершується відбудова мосту протяжністю майже 290 метрів. Дві смуги руху здатні пропускати понад 5 600 авто на добу, а розрахунковий термін експлуатації становить 85 років.

Під час відновлення виконали:

• будівництво двох нових опор та ремонт 12 існуючих;
• укладання сталезалізобетонних прогонових будов завдовжки 289,63 метра;
• гідроізоляцію та два шари асфальтобетону на площі 3 400 м²;
• встановлення 580 метрів бар'єрного та перильного огородження;
• монтаж сучасних систем водовідведення з очисними спорудами.

Міст отримав нові дорожні знаки, розмітку, гранітні бордюри та залізобетонні підходи.

Міст на регіональній дорозі Р-02

На трасі Київ-Іванків-Овруч відбудували міст довжиною понад 330 метрів із двома смугами руху, тротуаром і велопішохідною доріжкою шириною 2,5 метра. Його інтенсивність руху становить майже 4 000 авто на добу, а розрахунковий термін експлуатації — 80 років.

На об'єкті виконали:

• встановлення 10 відновлених і 4 нових опор;
• будівництво прогонової будови із залізобетонних балок;
• гідроізоляцію, два шари асфальтобетону та сучасне водовідведення;
• монтаж бар'єрного огородження, дорожніх знаків і розмітки.

Вже наступного року будуть завершені роботи з благоустрою прилеглих до мосту територій та влаштування в повному обсязі інженерних мереж. Ці роботи жодним чином не вплинуть на транспортне сполучення по мостах.