Будівництво метро на столичний Виноградар: роботи ведуть на кількох майданчиках одночасно

У столиці України тривають масштабні роботи з будівництва нової лінії метро на Виноградар. На кількох будівельних майданчиках одночасно здійснюються важливі етапи проєкту, що мають велике значення для реалізації цього інфраструктурного об'єкта.

Про це повідомляє КП "Київський метрополітен", пише КМДА.

На підприємстві розказали, що поблизу станції метро "Сирець" продовжується будівництво демонтажної шахти, яка в майбутньому буде використовуватися для вилучення тунелепрохідного щита. Це важлива частина процесу, яка дозволить просувати тунель в напрямку до Виноградаря.

На іншій ділянці, де вже частково зведені дворівневі тунелі, виконуються роботи з:

• гідроізоляції,
• армування,
• бетонування стін тунелів.

Окрім того, триває розробка ґрунту, а також встановлення розстрільних поясів для подальшого будівництва дворівневих тунелів.

Ще на одному майданчику активно проводяться роботи з розробки ґрунту, а також встановлюються джетпалі (бурові установки) для створення стабільної основи, що забезпечить надійність конструкцій під час подальшого будівництва.

Проєкт будівництва ведеться цілодобово за участі всіх міських служб, зокрема в частині винесення інженерних мереж, та підрядної організації.

Що відомо про будівництво метро на Виноградар

Започаткований ще у березні 2019 року, цей проєкт має на меті з'єднати станцію "Сирець" із житловим масивом Виноградар, будуючи дві нові станції — "Мостицька" та "Проспект Правди". Перший етап планувалося завершити ще до 26 листопада 2021 року.

На жаль, проєкт був затриманий через сумнівні фінансові операції попереднього підрядника. Лише у квітні 2024 року було ухвалено рішення повернути ці кошти місту, що дозволило знову перейти до реального фінансування проєкту.

Договір на будівництво метро на Виноградар уклали 15 серпня 2024 року. Вартість робіт складає приблизно 14 мільярдів. Загалом на їх виконання виділяють 30 місяців. На сьогодні на "зеленій" гілці метро побудували правий перегінний тунель протяжністю майже 1250 метрів від станції "Мостицька" до "Сирця". 

Своєю чергою компанія Autostrada розпочала роботи на новій ділянці "зеленої" Сирецько-Печерської лінії.