У Львові проведуть Всеукраїнський форум міської мобільності: у чому рішення

16-18 вересня у Львові триватиме Lviv Urban Mobility Forum, який об'єднає за круглим столом представників влади, активістів та експертів у галузі урбаністики. 

"Рубрика" дізнавалася деталі.

У чому проблема?

Виклики воєнного часу, з якими стикаються українські міста, вимагають максимального зосередження на доступності, впровадженні безбар'єрних практик та адаптації міських просторів. Одним із найважливіших стає питання стійкості транспорту та мобільності в умовах дефіциту електроенергії та блекаутів. 

Яке рішення?

"Це ключові питання, які мають бути включені в національну стратегію відновлення, адже від того, як буде організована мобільність у наших містах під час кризових ситуацій та нестабільного електропостачання, залежатиме їхній просторовий та економічний розвиток", — підкреслюють у департаменті міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради. 

Разом із Сivinet Ukraine (CIVITAS) департамент організує другий Всеукраїнський форум міської мобільності, який триватиме у Львові з 16 до 18 вересня.

Форум збере представників центральної влади та місцевого самоврядування, експертів у сфері міської мобільності, транспорту та інфраструктури, представників бізнесу і громадських організацій. Учасники зможуть не лише ознайомитися з кращими практиками у сфері транспорту, а й спільно розробити план дій на майбутнє.

Як це працює?

Триденний захід, що відбуватиметься у Львові, є частиною реалізації Плану сталої міської мобільності Львова — стратегічного документа, що визначає транспортну політику міста на найближчі десять років.

"Форум базується на принципах і темах нашого Плану сталої міської мобільності. Обмін досвідом з іншими містами та посилення міжнародної співпраці є одним із завдань Плану. Це потрібно як Львову, так і іншим містам і наш Форум є відкритим майданчиком формування таких нових ідей та партнерств", — коментує Орест Олеськів, начальник управління транспорту департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР.

За його словами, досвід двох останніх років показує — для досягнення стійкості до загроз важлива диверсифікація. Небезпечно спиратися лише на одну чи декілька транспортних систем. Якщо через дефіцит якогось із ресурсів перестає нормально працювати один з видів транспорту, інший повинен мати змогу його компенсувати. Саме ці питання і стануть предметом обговорення на форумі.

За результатами заходу буде сформовано резолюцію із пропозиціями щодо внесення змін до законодавства, яку передадуть на розгляд у Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури.

Аби взяти участь у форумі, необхідно подати заявку та отримати підтвердження від організаторів. 

Організатори анонсують: Попередня програма буде доступна за посиланням

А це справді спрацює?

Як розповів Орест Олеськів, Львів вже активно реалізує План сталої міської мобільності. Місту можна пишатися реалізованими змінами у дизайні вуличного простору та в організації руху, які змінюють пріоритети у мобільності, а також тут на шляху до реформи громадського транспорту, яка уже демонструє позитивні результати.

Також нещодавно Львів отримав статус амбасадора мережі Civitas і став офіційним представником мережі в Україні — Civinet Ukraine. А це відкриває нові можливості для міста та інших українських міст, що планують приєднатися до Civinet Ukraine, об'єднуючи зусилля для побудови сталої міської мобільності.

"Форум міської мобільності ми уже організовуємо вдруге. Перший форум міської мобільності ми провели у квітні 2023 року (минулорічний захід зібрав понад 100 учасників, — ред.). Тоді ми відчули потребу в обміні кращими практиками та досвідом між містами та експертним середовищем. Також бачили, що потрібен сигнал центральним органам влади, що міста продовжують функціонувати, що існує потреби продовжувати реформи у співпраці з містами щоб зробити наші міста стійкішими до загроз і готовими до розвитку", —  зазначає Орест Олеськів.

Чиновник додає, за підсумками першого форуму його організатори побачили багато натхнення серед учасників і це дало розуміння, що такий формат потрібно продовжувати і в цьому році.

"Для підтримання війни на виснаження, яка зараз триває, критично мати надійний тил у вигляді повноцінно функціонуючих міст, які забезпечуватимуть роботу економіки України. І ключовим елементом цього є надійна, стабільна мобільність у місті й у регіоні. Ми просто не маємо морального права зупинятись і повинні шукати усі можливості для продовження розвитку і не допускати стагнації", — наголошує Орест Олеськів.

Як писала "Рубрика", українські міста та села недоступні для маломобільних груп населення. Як Україні зробити свої міста та села доступними читайте докладніше в нашому матеріалі "Ми не можемо відкласти питання безбар'єрності на "коли переможемо"".