fbpx
Сьогодні
13:42 23 Чер 2024

ВМС: окупанти намагаються "забарикадувати" Керченську протоку для посилення вогневого контролю

Фото: Reuters

Російсько-окупаційні війська для посилення вогневого контролю намагаються баржами звузити Керченську протоку.

Про це сказав речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук в ефірі телемаратону "Єдині новини".

Журналіст попросив офіцера прокоментувати інформаію щодо "укріплення росіянами Керченського моста баржами".

"Це навіть не укріплення, це спроби барикадування для того, щоб максимально звузити цей прохід, щоб його було легше контролювати.

Росіяни його контролюють шляхом авіації: постійно підіймають в повітря як гелікоптери, так і літаки різноманітних моделей", – поінформував речник.

Плетенчук зауважив, що періодично російські гелікоптери опиняються під прицілом власних систем ППО. З його слів, це "побічний ефект великої присутності цих одиниць у повітрі".

Він констатував, що в східній частині Чорного моря продовжує панувати російська авіація.

Ватро зауважити, що у тимчасово окупованому Криму кількість барж для захисту Керченського мосту збільшилася до 21, а під мостом з'явилися пірси.

Керченський міст

Фото: Центр журналістських розслідувань

"Окупанти вже понад місяць облаштовують систему захисту мосту в Керченській протоці від атак українських надводних дронів.

Росіяни виставляють другу лінію бонових загороджень з барж, яких уже налічується понад два десятки, а також у кількох місцях біля основи мосту монтують щось схоже на пірси", – йде мова у повідомленні.

Керченський міст

Фото: Центр журналістських розслідувань

З 22 травня цього року почалися роботи зі зведення п'яти пірсів біля основи так званого Кримського мосту – на двох берегах острова Тузла і на косі Тузла з боку Краснодарського краю РФ. Станом на 16 червня 2024 року найдовший з причалів – майже 190 метрів, а найкоротший – близько 80 метрів.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Завантажити ще

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: